Mercedes-Benz CLA-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.335 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 356 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,8 und 9,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.388 € | 2.813 € | +425 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.168 € | 2.554 € | +386 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.011 € | 2.369 € | +358 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.132 € | 2.512 € | +380 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.778 € | 2.095 € | +317 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.945 € | 2.291 € | +346 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.898 € | 2.236 € | +338 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.005 € | 2.362 € | +357 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.867 € | 3.377 € | +510 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.071 € | 2.439 € | +369 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.501 € | 2.946 € | +445 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.386 € | 2.810 € | +425 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.372 € | 2.794 € | +422 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.892 € | 2.228 € | +337 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.139 € | 2.519 € | +381 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.180 € | 2.568 € | +388 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.096 € | 2.469 € | +373 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.076 € | 2.446 € | +370 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.023 € | 2.383 € | +360 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.445 € | 1.702 € | +257 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.655 € | 3.128 € | +473 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.693 € | 1.995 € | +301 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.276 € | 2.681 € | +405 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.047 € | 2.411 € | +364 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.991 € | 2.345 € | +354 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.899 € | 2.237 € | +338 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.931 € | 2.274 € | +344 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.825 € | 2.150 € | +325 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz CLA-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 9.673 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 2.908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.536 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| Benziner · 285 kW (387 PS) | 386 | 8,9 | 10,7 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 6.942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 5.337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 5.599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 3.232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 1.118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 710 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 451 | 7,1 | 8,6 | +20% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 21.075 | 1,1 | 5,1 | +359% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 6.559 | 0,9 | 5,3 | +465% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benziner · 180 kW (245 PS) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 140 kW (190 PS) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW 3er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 140 kW (190 PS) | 5.456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
| BMW 4er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Ford Puma Benziner · 147 kW (200 PS) | 5.408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| MINI Hatch Benziner · 170 kW (231 PS) | 4.988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| Volkswagen Polo Benziner · 152 kW (207 PS) | 4.854 | 6,9 | 7,8 | +13% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.297 | 8,3 | −2% |
| Polen | 466 | 8,9 | +5% |
| Frankreich | 80 | 8,3 | −2% |
| Spanien | 70 | 8,8 | +3% |
| Italien | 67 | 9,2 | +8% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 412 | 7,3 | 8,8 | +21% |
| 2022 | 1.705 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| 2023 | 2.506 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| 2024 | 3.335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.335 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CLA 250, CLA 250 4MATIC |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.991 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.536 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 33.286 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.