Mercedes-Benz CLA-Klasse Hybrid · 120 kW (163 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 5.599 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 168 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,9 und 7,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.046 € | 2.434 € | +389 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.857 € | 2.210 € | +353 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.723 € | 2.051 € | +327 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.827 € | 2.174 € | +347 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.524 € | 1.813 € | +289 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.666 € | 1.982 € | +316 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.626 € | 1.935 € | +309 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.718 € | 2.044 € | +326 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.456 € | 2.922 € | +466 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.774 € | 2.111 € | +337 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.143 € | 2.550 € | +407 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.044 € | 2.432 € | +388 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.032 € | 2.418 € | +386 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.621 € | 1.929 € | +308 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.832 € | 2.180 € | +348 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.867 € | 2.222 € | +355 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.795 € | 2.136 € | +341 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.779 € | 2.117 € | +338 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.733 € | 2.063 € | +329 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.238 € | 1.473 € | +235 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.275 € | 2.707 € | +432 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.451 € | 1.726 € | +276 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.950 € | 2.320 € | +370 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.754 € | 2.087 € | +333 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.706 € | 2.030 € | +324 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.627 € | 1.936 € | +309 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.654 € | 1.968 € | +314 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.563 € | 1.860 € | +297 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz CLA-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 9.673 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 2.908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.536 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| Benziner · 285 kW (387 PS) | 386 | 8,9 | 10,7 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 6.942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 5.337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 5.599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 3.232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 1.118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 710 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 451 | 7,1 | 8,6 | +20% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 21.075 | 1,1 | 5,1 | +359% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 6.559 | 0,9 | 5,3 | +465% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybrid · 114 kW (155 PS) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.843 | 7,3 | −1% |
| Polen | 951 | 7,7 | +5% |
| Spanien | 527 | 7,2 | −2% |
| Frankreich | 324 | 7,2 | −2% |
| Dänemark | 200 | 7,0 | −5% |
| Schweden | 184 | 6,9 | −5% |
| Italien | 150 | 7,5 | +2% |
| Belgien | 67 | 7,1 | −3% |
| Rumänien | 66 | 8,1 | +10% |
| Niederlande | 64 | 6,8 | −7% |
| Portugal | 60 | 7,4 | +1% |
| Tschechien | 50 | 7,1 | −3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 827 | 6,1 | 7,5 | +23% |
| 2024 | 5.599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 5.599 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CLA 200 |
| Zulassungsjahre | 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.332 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.513 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 11.834 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.