Mercedes-Benz CLA-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 5.337 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 104 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,6 und 6,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.791 € | 2.040 € | +249 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.685 € | 1.919 € | +234 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.706 € | 1.943 € | +237 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.842 € | 2.098 € | +256 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.479 € | 1.684 € | +205 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.542 € | 1.756 € | +214 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.595 € | 1.816 € | +221 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.516 € | 1.726 € | +210 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.974 € | 2.248 € | +274 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.588 € | 1.809 € | +220 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.001 € | 2.279 € | +278 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.837 € | 2.092 € | +255 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.671 € | 1.903 € | +232 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.532 € | 1.745 € | +213 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.707 € | 1.944 € | +237 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.768 € | 2.014 € | +245 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.635 € | 1.862 € | +227 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.740 € | 1.981 € | +241 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.614 € | 1.837 € | +224 € |
| Malta 1.21 €/L | 955 € | 1.087 € | +132 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.958 € | 2.230 € | +272 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.416 € | 1.613 € | +197 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.695 € | 1.930 € | +235 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.610 € | 1.834 € | +223 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.514 € | 1.724 € | +210 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.513 € | 1.723 € | +210 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.490 € | 1.697 € | +207 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.617 € | 1.842 € | +224 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz CLA-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 9.673 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 2.908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.536 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| Benziner · 285 kW (387 PS) | 386 | 8,9 | 10,7 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 6.942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 5.337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 5.599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 3.232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 1.118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 710 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 451 | 7,1 | 8,6 | +20% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 21.075 | 1,1 | 5,1 | +359% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 6.559 | 0,9 | 5,3 | +465% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 PS) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 PS) | 9.389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 PS) | 7.796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 PS) | 7.750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.816 | 6,0 | +1% |
| Frankreich | 763 | 6,0 | −1% |
| Spanien | 472 | 5,9 | −1% |
| Italien | 307 | 6,2 | +4% |
| Dänemark | 298 | 5,5 | −9% |
| Polen | 162 | 6,4 | +7% |
| Österreich | 137 | 5,9 | −2% |
| Schweden | 79 | 5,6 | −7% |
| Tschechien | 61 | 6,1 | +2% |
| Luxemburg | 52 | 6,0 | +1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 926 | 5,3 | 5,9 | +13% |
| 2022 | 2.345 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| 2023 | 3.429 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| 2024 | 5.337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 5.337 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CLA 220 D, CLA 220 D 4MATIC |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.950 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.597 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 47.566 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.