Mercedes-Benz CLA-Klasse Hybrid · 100 kW (136 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.232 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 90 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,7 und 7,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.022 € | 2.318 € | +296 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.836 € | 2.104 € | +268 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.704 € | 1.953 € | +249 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.806 € | 2.070 € | +264 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.506 € | 1.727 € | +220 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.647 € | 1.888 € | +241 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.608 € | 1.843 € | +235 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.698 € | 1.946 € | +248 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.428 € | 2.783 € | +355 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.754 € | 2.010 € | +256 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.118 € | 2.428 € | +310 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.021 € | 2.316 € | +295 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.009 € | 2.302 € | +294 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.602 € | 1.836 € | +234 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.811 € | 2.076 € | +265 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.846 € | 2.116 € | +270 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.775 € | 2.034 € | +259 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.758 € | 2.015 € | +257 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.714 € | 1.964 € | +250 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.224 € | 1.403 € | +179 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.249 € | 2.578 € | +329 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.434 € | 1.644 € | +210 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.927 € | 2.209 € | +282 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.734 € | 1.987 € | +253 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.686 € | 1.933 € | +246 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.609 € | 1.844 € | +235 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.635 € | 1.874 € | +239 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.546 € | 1.772 € | +226 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz CLA-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 9.673 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 2.908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.536 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| Benziner · 285 kW (387 PS) | 386 | 8,9 | 10,7 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 6.942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 5.337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 5.599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 3.232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 1.118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 710 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 451 | 7,1 | 8,6 | +20% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 21.075 | 1,1 | 5,1 | +359% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 6.559 | 0,9 | 5,3 | +465% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.950 | 7,1 | +1% |
| Belgien | 376 | 7,0 | ±0% |
| Niederlande | 283 | 6,7 | −4% |
| Polen | 167 | 7,1 | +1% |
| Frankreich | 135 | 6,8 | −3% |
| Italien | 96 | 6,9 | −1% |
| Irland | 68 | 7,0 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 373 | 6,0 | 7,1 | +18% |
| 2024 | 3.232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.232 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CLA 180 |
| Zulassungsjahre | 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.332 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.515 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 12.819 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.