Volvo XC40 Benziner · 145 kW (197 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.250 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 513 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,8 und 9,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.298 € | 2.833 € | +535 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.086 € | 2.572 € | +485 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.936 € | 2.386 € | +450 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.052 € | 2.530 € | +477 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.712 € | 2.110 € | +398 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.872 € | 2.307 € | +435 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.827 € | 2.252 € | +425 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.930 € | 2.379 € | +449 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.759 € | 3.401 € | +642 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.993 € | 2.457 € | +464 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.407 € | 2.967 € | +560 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.296 € | 2.830 € | +534 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.283 € | 2.814 € | +531 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.821 € | 2.244 € | +424 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.058 € | 2.537 € | +479 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.098 € | 2.586 € | +488 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.017 € | 2.486 € | +469 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.998 € | 2.463 € | +465 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.947 € | 2.400 € | +453 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.391 € | 1.715 € | +324 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.556 € | 3.150 € | +595 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.630 € | 2.009 € | +379 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.190 € | 2.700 € | +510 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.970 € | 2.428 € | +458 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.916 € | 2.362 € | +446 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.828 € | 2.253 € | +425 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.858 € | 2.290 € | +432 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.756 € | 2.165 € | +409 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volvo XC40
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Benziner · 145 kW (197 PS) | 1.250 | 6,9 | 8,5 | +23% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Hybrid · 145 kW (197 PS) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Hybrid · 184 kW (250 PS) | 404 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Plug-in-Hybrid · 95 kW (129 PS) | 37.474 | 2,1 | 6,1 | +186% |
| Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS) | 27.238 | 2,2 | 6,2 | +190% |
| Plug-in-Hybrid · 143 kW (194 PS) | 304 | 2,2 | 6,2 | +186% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 140 kW (190 PS) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Mazda CX-5 Benziner · 121 kW (165 PS) | 6.926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| BMW 3er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 140 kW (190 PS) | 5.456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
| BMW 4er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Mazda CX-5 Benziner · 143 kW (194 PS) | 4.809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Polen | 507 | 8,5 | ±0% |
| Tschechien | 439 | 8,6 | ±0% |
| Ungarn | 152 | 8,1 | −5% |
| Slowakei | 152 | 8,7 | +2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 534 | 7,0 | 8,7 | +24% |
| 2023 | 1.024 | 7,0 | 8,4 | +21% |
| 2024 | 1.250 | 6,9 | 8,5 | +23% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.250 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | XC40 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 1.969 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.738 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 17.440 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.