Volvo XC40 Hybrid · 184 kW (250 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 404 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 155 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,6 und 9,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,2; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.594 € | 3.059 € | +465 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.355 € | 2.777 € | +422 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.185 € | 2.576 € | +392 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.316 € | 2.731 € | +415 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.932 € | 2.278 € | +346 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.112 € | 2.491 € | +379 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.062 € | 2.431 € | +370 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.178 € | 2.568 € | +390 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.114 € | 3.672 € | +558 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.249 € | 2.652 € | +403 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.717 € | 3.204 € | +487 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.591 € | 3.056 € | +465 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.576 € | 3.038 € | +462 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.055 € | 2.423 € | +368 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.323 € | 2.740 € | +416 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.368 € | 2.792 € | +424 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.276 € | 2.684 € | +408 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.255 € | 2.659 € | +404 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.198 € | 2.592 € | +394 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.570 € | 1.851 € | +281 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.884 € | 3.401 € | +517 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.839 € | 2.169 € | +330 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.472 € | 2.915 € | +443 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.224 € | 2.622 € | +399 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.163 € | 2.550 € | +388 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.063 € | 2.433 € | +370 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.097 € | 2.473 € | +376 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.982 € | 2.337 € | +355 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volvo XC40
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Benziner · 145 kW (197 PS) | 1.250 | 6,9 | 8,5 | +23% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Hybrid · 145 kW (197 PS) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Hybrid · 184 kW (250 PS) | 404 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Plug-in-Hybrid · 95 kW (129 PS) | 37.474 | 2,1 | 6,1 | +186% |
| Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS) | 27.238 | 2,2 | 6,2 | +190% |
| Plug-in-Hybrid · 143 kW (194 PS) | 304 | 2,2 | 6,2 | +186% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 150 kW (204 PS) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybrid · 150 kW (204 PS) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Volvo XC60 Hybrid · 184 kW (250 PS) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Audi A4 Hybrid · 150 kW (204 PS) | 6.537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybrid · 190 kW (258 PS) | 6.506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 190 kW (258 PS) | 6.317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| BMW X1 Hybrid · 150 kW (204 PS) | 5.806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Audi A6 Hybrid · 195 kW (265 PS) | 4.992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 125 | 9,0 | −2% |
| Polen | 97 | 9,8 | +6% |
| Schweden | 69 | 8,5 | −8% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 235 | 7,8 | 9,3 | +19% |
| 2023 | 329 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| 2024 | 404 | 7,8 | 9,2 | +18% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 404 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | XC40 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.969 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.788 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 23.051 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.