Land Rover Range Rover Evoque Híbrido diésel · 120 kW (163 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 3212 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 33 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,1 y 8,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,8; el décimo más gastador consume más de 8,7.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1864 € | 2153 € | +289 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2108 € | 2435 € | +327 € |
| Austria 2.16 €/L | 2134 € | 2465 € | +331 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2305 € | 2662 € | +357 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1850 € | 2136 € | +287 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1929 € | 2228 € | +299 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1995 € | 2304 € | +309 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1896 € | 2190 € | +294 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2469 € | 2852 € | +383 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1987 € | 2295 € | +308 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2503 € | 2891 € | +388 € |
| Francia 2.33 €/L | 2298 € | 2654 € | +356 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2240 € | 2588 € | +347 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2090 € | 2415 € | +324 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1917 € | 2214 € | +297 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2136 € | 2467 € | +331 € |
| Italia 2.24 €/L | 2212 € | 2555 € | +343 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2045 € | 2362 € | +317 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2176 € | 2514 € | +337 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2018 € | 2331 € | +313 € |
| Malta 1.21 €/L | 1194 € | 1379 € | +185 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2450 € | 2829 € | +380 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1772 € | 2046 € | +275 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2120 € | 2449 € | +329 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2014 € | 2327 € | +312 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1894 € | 2188 € | +294 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1893 € | 2187 € | +293 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2023 € | 2337 € | +314 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Land Rover Range Rover Evoque
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 118 kW (160 CV) | 256 | 8,0 | 9,5 | +17% |
| Gasolina · 147 kW (200 CV) | 167 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Gasolina · 183 kW (249 CV) | 102 | 9,2 | 11,4 | +24% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 1563 | 6,5 | 7,3 | +13% |
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 399 | 6,6 | 8,0 | +21% |
| Híbrido · 147 kW (200 CV) | 808 | 9,1 | 10,9 | +20% |
| Híbrido · 118 kW (160 CV) | 530 | 8,0 | 9,7 | +21% |
| Híbrido · 183 kW (249 CV) | 308 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 3212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 1298 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Híbrido enchufable · 147 kW (200 CV) | 5544 | 1,7 | 7,4 | +345% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 15.843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| BMW Serie 4 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 13.640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| BMW X4 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| BMW X1 Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Italia | 1651 | 7,6 | ±0% |
| España | 749 | 7,7 | +1% |
| Alemania | 301 | 7,6 | ±0% |
| Bélgica | 176 | 7,3 | −4% |
| Polonia | 66 | 7,9 | +3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2543 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| 2023 | 3997 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| 2024 | 3212 | 6,6 | 7,6 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 3212 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | RANGE ROVER EVOQUE, EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE D165 R-DYN, RANGE ROVER EVOQUE D165 SE AWD, RANGE ROVER EVOQUE D165 AWD AU, RANGE ROVER EVOQUE D165 S AWD |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1967 kg |
| Distancia media en el contador | 42.895 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.