Land Rover Range Rover Evoque Híbrido diésel · 150 kW (204 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1298 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 50 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,3 y 8,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,0; el décimo más gastador consume más de 8,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1873 € | 2199 € | +326 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2118 € | 2486 € | +368 € |
| Austria 2.16 €/L | 2144 € | 2517 € | +373 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2315 € | 2718 € | +403 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1858 € | 2181 € | +323 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1937 € | 2274 € | +337 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2004 € | 2352 € | +349 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1905 € | 2236 € | +331 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2481 € | 2912 € | +432 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1996 € | 2343 € | +347 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2514 € | 2952 € | +437 € |
| Francia 2.33 €/L | 2308 € | 2710 € | +402 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2251 € | 2642 € | +392 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2100 € | 2465 € | +365 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1925 € | 2260 € | +335 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2146 € | 2519 € | +373 € |
| Italia 2.24 €/L | 2222 € | 2609 € | +387 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2054 € | 2412 € | +357 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2186 € | 2567 € | +380 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2028 € | 2380 € | +353 € |
| Malta 1.21 €/L | 1200 € | 1408 € | +209 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2461 € | 2889 € | +428 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1780 € | 2089 € | +310 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2130 € | 2500 € | +371 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2024 € | 2376 € | +352 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1903 € | 2234 € | +331 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1902 € | 2233 € | +331 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2033 € | 2386 € | +354 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Land Rover Range Rover Evoque
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 118 kW (160 CV) | 256 | 8,0 | 9,5 | +17% |
| Gasolina · 147 kW (200 CV) | 167 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Gasolina · 183 kW (249 CV) | 102 | 9,2 | 11,4 | +24% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 1563 | 6,5 | 7,3 | +13% |
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 399 | 6,6 | 8,0 | +21% |
| Híbrido · 147 kW (200 CV) | 808 | 9,1 | 10,9 | +20% |
| Híbrido · 118 kW (160 CV) | 530 | 8,0 | 9,7 | +21% |
| Híbrido · 183 kW (249 CV) | 308 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 3212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 1298 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Híbrido enchufable · 147 kW (200 CV) | 5544 | 1,7 | 7,4 | +345% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 649 | 7,7 | −1% |
| Italia | 282 | 7,8 | ±0% |
| Francia | 85 | 7,9 | +2% |
| Polonia | 63 | 7,9 | +2% |
| España | 53 | 7,7 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 803 | 6,6 | 8,0 | +20% |
| 2023 | 1428 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| 2024 | 1298 | 6,6 | 7,8 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1298 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | RANGE ROVER EVOQUE, EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE D200 R-DYN, RANGE ROVER EVOQUE D200 SE AWD, RANGE ROVER EVOQUE D200 S AWD, RANGE ROVER EVOQUE D200 AUTOB |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1992 kg |
| Distancia media en el contador | 38.394 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.