Land Rover Range Rover Evoque Ibrida diesel · 120 kW (163 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 3212 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 33 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,1 e 8,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,8; il decimo più assetato consuma oltre 8,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2212 € | 2555 € | +343 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2108 € | 2435 € | +327 € |
| Austria 2.16 €/L | 2134 € | 2465 € | +331 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2305 € | 2662 € | +357 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1850 € | 2136 € | +287 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1929 € | 2228 € | +299 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1995 € | 2304 € | +309 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1896 € | 2190 € | +294 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2469 € | 2852 € | +383 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1987 € | 2295 € | +308 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2503 € | 2891 € | +388 € |
| Francia 2.33 €/L | 2298 € | 2654 € | +356 € |
| Germania 2.27 €/L | 2240 € | 2588 € | +347 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2090 € | 2415 € | +324 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1917 € | 2214 € | +297 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2136 € | 2467 € | +331 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2045 € | 2362 € | +317 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2176 € | 2514 € | +337 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2018 € | 2331 € | +313 € |
| Malta 1.21 €/L | 1194 € | 1379 € | +185 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2450 € | 2829 € | +380 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1772 € | 2046 € | +275 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2120 € | 2449 € | +329 € |
| Romania 2.04 €/L | 2014 € | 2327 € | +312 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1894 € | 2188 € | +294 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1893 € | 2187 € | +293 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1864 € | 2153 € | +289 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2023 € | 2337 € | +314 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Land Rover Range Rover Evoque
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 118 kW (160 CV) | 256 | 8,0 | 9,5 | +17% |
| Benzina · 147 kW (200 CV) | 167 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Benzina · 183 kW (249 CV) | 102 | 9,2 | 11,4 | +24% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 1563 | 6,5 | 7,3 | +13% |
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 399 | 6,6 | 8,0 | +21% |
| Ibrida · 147 kW (200 CV) | 808 | 9,1 | 10,9 | +20% |
| Ibrida · 118 kW (160 CV) | 530 | 8,0 | 9,7 | +21% |
| Ibrida · 183 kW (249 CV) | 308 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 3212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 1298 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV) | 5544 | 1,7 | 7,4 | +345% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 5 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 15.843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| BMW Serie 4 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 13.640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| BMW X4 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| BMW X1 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 1651 | 7,6 | ±0% |
| Spagna | 749 | 7,7 | +1% |
| Germania | 301 | 7,6 | ±0% |
| Belgio | 176 | 7,3 | −4% |
| Polonia | 66 | 7,9 | +3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2543 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| 2023 | 3997 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| 2024 | 3212 | 6,6 | 7,6 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 3212 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | RANGE ROVER EVOQUE, EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE D165 R-DYN, RANGE ROVER EVOQUE D165 SE AWD, RANGE ROVER EVOQUE D165 AWD AU, RANGE ROVER EVOQUE D165 S AWD |
| Anni di immatricolazione | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1967 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 42.895 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.