Mazda CX-5 Diésel · 135 kW (184 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2844 coches · datos de 2024
El consumo real es 11% por encima del homologado. 42 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,7 y 7,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,2; el décimo más gastador consume más de 8,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1816 € | 2017 € | +201 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2054 € | 2281 € | +227 € |
| Austria 2.16 €/L | 2079 € | 2309 € | +230 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2245 € | 2494 € | +249 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1802 € | 2001 € | +200 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1879 € | 2087 € | +208 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1943 € | 2158 € | +215 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1847 € | 2052 € | +205 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2406 € | 2672 € | +266 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1935 € | 2150 € | +214 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2438 € | 2708 € | +270 € |
| Francia 2.33 €/L | 2238 € | 2486 € | +248 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2183 € | 2424 € | +242 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2036 € | 2262 € | +226 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1867 € | 2074 € | +207 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2081 € | 2311 € | +230 € |
| Italia 2.24 €/L | 2155 € | 2393 € | +239 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1992 € | 2213 € | +221 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2120 € | 2355 € | +235 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1966 € | 2184 € | +218 € |
| Malta 1.21 €/L | 1163 € | 1292 € | +129 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2386 € | 2651 € | +264 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1726 € | 1917 € | +191 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2065 € | 2294 € | +229 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1962 € | 2180 € | +217 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1845 € | 2049 € | +204 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1844 € | 2048 € | +204 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1971 € | 2189 € | +218 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mazda CX-5
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 121 kW (165 CV) | 6926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| Gasolina · 143 kW (194 CV) | 4809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Gasolina · 120 kW (163 CV) | 399 | 7,2 | 8,0 | +11% |
| Diésel · 135 kW (184 CV) | 2844 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 2803 | 5,9 | 6,5 | +10% |
| Híbrido · 121 kW (165 CV) | 10.399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
| Híbrido · 143 kW (194 CV) | 2708 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Híbrido · 120 kW (163 CV) | 888 | 6,8 | 7,6 | +12% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diésel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| BMW X1 Diésel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen Tiguan Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase A Diésel · 110 kW (150 CV) | 20.824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1732 | 7,1 | ±0% |
| Austria | 323 | 7,2 | +1% |
| Italia | 307 | 7,2 | +1% |
| Francia | 248 | 6,8 | −5% |
| España | 86 | 7,2 | +1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 676 | 6,3 | 7,1 | +13% |
| 2023 | 1614 | 6,3 | 7,1 | +12% |
| 2024 | 2844 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2844 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CX-5 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2191 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1770 kg |
| Distancia media en el contador | 36.087 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.