Mazda CX-5 Híbrido · 143 kW (194 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2708 coches · datos de 2024
El consumo real es 16% por encima del homologado. 107 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,1 y 9,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,7; el décimo más gastador consume más de 9,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1987 € | 2301 € | +314 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2231 € | 2584 € | +353 € |
| Austria 1.86 €/L | 2070 € | 2397 € | +327 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2194 € | 2541 € | +347 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1830 € | 2120 € | +289 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2001 € | 2318 € | +316 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1954 € | 2262 € | +309 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2063 € | 2390 € | +326 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2950 € | 3417 € | +466 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2131 € | 2468 € | +337 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2574 € | 2981 € | +407 € |
| Francia 2.21 €/L | 2455 € | 2844 € | +388 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2458 € | 2846 € | +389 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2441 € | 2827 € | +386 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1947 € | 2255 € | +308 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2201 € | 2549 € | +348 € |
| Italia 2.02 €/L | 2243 € | 2598 € | +355 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2157 € | 2498 € | +341 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2137 € | 2475 € | +338 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2082 € | 2412 € | +329 € |
| Malta 1.34 €/L | 1487 € | 1723 € | +235 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2733 € | 3165 € | +432 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1743 € | 2018 € | +276 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2342 € | 2712 € | +370 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2107 € | 2440 € | +333 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2049 € | 2373 € | +324 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1955 € | 2264 € | +309 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1878 € | 2175 € | +297 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mazda CX-5
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 121 kW (165 CV) | 6926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| Gasolina · 143 kW (194 CV) | 4809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Gasolina · 120 kW (163 CV) | 399 | 7,2 | 8,0 | +11% |
| Diésel · 135 kW (184 CV) | 2844 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 2803 | 5,9 | 6,5 | +10% |
| Híbrido · 121 kW (165 CV) | 10.399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
| Híbrido · 143 kW (194 CV) | 2708 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Híbrido · 120 kW (163 CV) | 888 | 6,8 | 7,6 | +12% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Volvo XC40 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1647 | 8,5 | −1% |
| Polonia | 373 | 8,8 | +3% |
| Eslovaquia | 106 | 8,4 | −2% |
| Chequia | 99 | 8,5 | −1% |
| Austria | 74 | 8,3 | −3% |
| Bulgaria | 65 | 9,2 | +7% |
| Hungría | 57 | 8,5 | −1% |
| Croacia | 56 | 9,5 | +10% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 403 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| 2024 | 2708 | 7,4 | 8,6 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2708 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CX-5 |
| Años de matriculación | 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2488 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1692 kg |
| Distancia media en el contador | 12.790 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.