Mercedes-Benz Marco Polo Diesel · 100 kW (136 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 160 auto · dati 2024
Il consumo reale è 9% sopra il dichiarato. 19 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,7 e 8,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,2; il decimo più assetato consuma oltre 9,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2504 € | 2723 € | +218 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2387 € | 2595 € | +208 € |
| Austria 2.16 €/L | 2416 € | 2627 € | +211 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2609 € | 2837 € | +228 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2094 € | 2277 € | +183 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2184 € | 2374 € | +191 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2258 € | 2456 € | +197 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2147 € | 2334 € | +187 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2796 € | 3040 € | +244 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2250 € | 2446 € | +196 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2834 € | 3081 € | +247 € |
| Francia 2.33 €/L | 2602 € | 2829 € | +227 € |
| Germania 2.27 €/L | 2537 € | 2758 € | +221 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2367 € | 2573 € | +207 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2170 € | 2360 € | +189 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2418 € | 2629 € | +211 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2315 € | 2517 € | +202 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2464 € | 2679 € | +215 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2285 € | 2485 € | +199 € |
| Malta 1.21 €/L | 1352 € | 1470 € | +118 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2774 € | 3016 € | +242 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2006 € | 2181 € | +175 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2400 € | 2610 € | +209 € |
| Romania 2.04 €/L | 2281 € | 2480 € | +199 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2144 € | 2332 € | +187 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2143 € | 2330 € | +187 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2111 € | 2295 € | +184 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2291 € | 2491 € | +200 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Marco Polo
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 174 kW (237 CV) | 1635 | 8,4 | 9,4 | +11% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 1100 | 8,1 | 8,6 | +6% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 624 | 7,6 | 8,3 | +9% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 160 | 7,5 | 8,1 | +9% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 CV) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 CV) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Volkswagen Kombi Diesel · 110 kW (150 CV) | 11.284 | 7,6 | 8,5 | +12% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 120 kW (163 CV) | 6245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| Renault Trafic Diesel · 81 kW (110 CV) | 5640 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 120 kW (163 CV) | 5554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 100 kW (136 CV) | 4204 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Ford Transit Custom Diesel · 96 kW (131 CV) | 3753 | 7,6 | 9,1 | +20% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 170 | 7,4 | 8,0 | +8% |
| 2024 | 160 | 7,5 | 8,1 | +9% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 160 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | MARCO POLO |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1950 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2264 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 44.030 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.