Mercedes-Benz Marco Polo Diesel · 100 kW (136 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 160 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 9% über der Herstellerangabe. 19 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,7 und 8,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,2; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.537 € | 2.758 € | +221 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.387 € | 2.595 € | +208 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.416 € | 2.627 € | +211 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.609 € | 2.837 € | +228 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.094 € | 2.277 € | +183 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.184 € | 2.374 € | +191 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.258 € | 2.456 € | +197 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.147 € | 2.334 € | +187 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.796 € | 3.040 € | +244 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.250 € | 2.446 € | +196 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.834 € | 3.081 € | +247 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.602 € | 2.829 € | +227 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.367 € | 2.573 € | +207 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.170 € | 2.360 € | +189 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.418 € | 2.629 € | +211 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.504 € | 2.723 € | +218 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.315 € | 2.517 € | +202 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.464 € | 2.679 € | +215 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.285 € | 2.485 € | +199 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.352 € | 1.470 € | +118 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.774 € | 3.016 € | +242 € |
| Polen 1.79 €/L | 2.006 € | 2.181 € | +175 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.400 € | 2.610 € | +209 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.281 € | 2.480 € | +199 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.144 € | 2.332 € | +187 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.143 € | 2.330 € | +187 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.111 € | 2.295 € | +184 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.291 € | 2.491 € | +200 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz Marco Polo
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 174 kW (237 PS) | 1.635 | 8,4 | 9,4 | +11% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 1.100 | 8,1 | 8,6 | +6% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 624 | 7,6 | 8,3 | +9% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 160 | 7,5 | 8,1 | +9% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 PS) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 PS) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Volkswagen Kombi Diesel · 110 kW (150 PS) | 11.284 | 7,6 | 8,5 | +12% |
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 120 kW (163 PS) | 6.245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| Renault Trafic Diesel · 81 kW (110 PS) | 5.640 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 120 kW (163 PS) | 5.554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 100 kW (136 PS) | 4.204 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Ford Transit Custom Diesel · 96 kW (131 PS) | 3.753 | 7,6 | 9,1 | +20% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 170 | 7,4 | 8,0 | +8% |
| 2024 | 160 | 7,5 | 8,1 | +9% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 160 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | MARCO POLO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.950 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.264 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 44.030 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.