BMW Seria 4 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 885) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 25% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 121 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,0 do 8,1 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,5, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1637 € | 2038 € | +401 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1948 € | 2425 € | +477 € |
| Austria 2.16 €/L | 1972 € | 2455 € | +483 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2130 € | 2651 € | +522 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1709 € | 2128 € | +419 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1782 € | 2219 € | +437 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1843 € | 2295 € | +452 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1752 € | 2181 € | +429 € |
| Dania 2.50 €/L | 2282 € | 2841 € | +559 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1836 € | 2286 € | +450 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2313 € | 2880 € | +567 € |
| Francja 2.33 €/L | 2123 € | 2643 € | +520 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2070 € | 2578 € | +507 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1932 € | 2405 € | +473 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1771 € | 2205 € | +434 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1974 € | 2457 € | +484 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2044 € | 2545 € | +501 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1890 € | 2353 € | +463 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2011 € | 2504 € | +493 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1865 € | 2322 € | +457 € |
| Malta 1.21 €/L | 1104 € | 1374 € | +270 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2264 € | 2818 € | +555 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1959 € | 2439 € | +480 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1861 € | 2318 € | +456 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1750 € | 2179 € | +429 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1749 € | 2178 € | +429 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1723 € | 2145 € | +422 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1870 € | 2328 € | +458 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 4
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 5422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Benzyna · 190 kW (258 KM) | 601 | 7,1 | 8,5 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 216 | 5,2 | 6,5 | +24% |
| Hybryda · 275 kW (374 KM) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 13 640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 2322 | 5,7 | 7,2 | +27% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 885 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 324 | 5,0 | 6,0 | +21% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 10 818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4390 | 6,2 | 7,9 | +27% |
| BMW Seria 7 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 4063 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Audi SQ5 Hybryda diesla · 251 kW (341 KM) | 3822 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Audi A6 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 468 | 7,5 | −1% |
| Francja | 170 | 7,3 | −4% |
| Włochy | 71 | 7,8 | +2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 148 | 5,9 | 7,7 | +30% |
| 2023 | 573 | 6,0 | 7,6 | +27% |
| 2024 | 885 | 6,1 | 7,6 | +25% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 885 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | M440D XDRIVE, M440D XDRIVE COUPE G22 B57, M440D XDRIVE CABRIO G23 B57, 440D XDRIVE, M440 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2993 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1953 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 39 948 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.