Ford Focus Benzyna · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 492) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 16% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 273 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,9 do 8,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,5, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1507 € | 1747 € | +240 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1930 € | 2237 € | +308 € |
| Austria 1.86 €/L | 1790 € | 2076 € | +285 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1898 € | 2200 € | +302 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1583 € | 1835 € | +252 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1731 € | 2007 € | +276 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1690 € | 1959 € | +269 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1785 € | 2069 € | +284 € |
| Dania 2.66 €/L | 2552 € | 2958 € | +407 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1843 € | 2137 € | +294 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2226 € | 2581 € | +355 € |
| Francja 2.21 €/L | 2124 € | 2462 € | +338 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2125 € | 2464 € | +339 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2111 € | 2447 € | +336 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1684 € | 1952 € | +268 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1904 € | 2207 € | +303 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1940 € | 2249 € | +309 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1865 € | 2163 € | +297 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1848 € | 2143 € | +295 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1801 € | 2088 € | +287 € |
| Malta 1.34 €/L | 1286 € | 1491 € | +205 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2364 € | 2740 € | +377 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2026 € | 2348 € | +323 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1822 € | 2112 € | +290 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1772 € | 2055 € | +282 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1691 € | 1960 € | +269 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1718 € | 1992 € | +274 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1624 € | 1883 € | +259 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Focus
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 92 kW (125 KM) | 12 320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzyna · 111 kW (151 KM) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzyna · 91 kW (124 KM) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzyna · 134 kW (182 KM) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzyna · 133 kW (181 KM) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 11 398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 KM) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 KM) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Hybryda · 91 kW (124 KM) | 12 514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 110 kW (150 KM) | 90 940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benzyna · 95 kW (129 KM) | 33 001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benzyna · 103 kW (140 KM) | 29 001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzyna · 110 kW (150 KM) | 27 430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzyna · 100 kW (136 KM) | 25 758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Seria 1 Benzyna · 100 kW (136 KM) | 24 670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzyna · 110 kW (150 KM) | 20 253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Finlandia | 122 | 6,9 | −7% |
| Czechy | 110 | 7,4 | ±0% |
| Hiszpania | 94 | 7,8 | +6% |
| Francja | 81 | 7,8 | +6% |
| Węgry | 52 | 7,5 | +1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 119 | 6,4 | 7,6 | +18% |
| 2022 | 404 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2023 | 410 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2024 | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 492 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | FOCUS, FOCUS ST- LINE X, FOCUS ST- LINE X TURNIER, FOCUS ST- LINE, FOCUS ACTIVE X TURNIER, FOCUS TITANIUM TURNIER |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023 |
| Pojemność silnika | 1496 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1449 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 56 415 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.