Ford Focus Benzyna · 91 kW (124 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2193) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 23% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 507 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,3 do 7,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1293 € | 1587 € | +294 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1655 € | 2032 € | +377 € |
| Austria 1.86 €/L | 1536 € | 1886 € | +350 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1628 € | 1999 € | +371 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1358 € | 1667 € | +309 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1485 € | 1823 € | +338 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1449 € | 1779 € | +330 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1531 € | 1879 € | +349 € |
| Dania 2.66 €/L | 2189 € | 2687 € | +498 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1581 € | 1941 € | +360 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1910 € | 2345 € | +435 € |
| Francja 2.21 €/L | 1822 € | 2236 € | +415 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1823 € | 2238 € | +415 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1811 € | 2223 € | +412 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1444 € | 1773 € | +329 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1633 € | 2005 € | +372 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1664 € | 2043 € | +379 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1600 € | 1964 € | +364 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1585 € | 1946 € | +361 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1545 € | 1897 € | +352 € |
| Malta 1.34 €/L | 1103 € | 1355 € | +251 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2027 € | 2489 € | +462 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1738 € | 2133 € | +396 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1563 € | 1919 € | +356 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1520 € | 1866 € | +346 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1450 € | 1780 € | +330 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1474 € | 1810 € | +336 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1393 € | 1711 € | +317 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Focus
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 92 kW (125 KM) | 12 320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzyna · 111 kW (151 KM) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzyna · 91 kW (124 KM) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzyna · 134 kW (182 KM) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzyna · 133 kW (181 KM) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 11 398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 KM) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 KM) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Hybryda · 91 kW (124 KM) | 12 514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 81 kW (110 KM) | 70 547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benzyna · 81 kW (110 KM) | 54 354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 81 kW (110 KM) | 46 196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzyna · 81 kW (110 KM) | 31 873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benzyna · 103 kW (140 KM) | 29 001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benzyna · 81 kW (110 KM) | 28 089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| MINI Hatch Benzyna · 100 kW (136 KM) | 25 758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Seria 1 Benzyna · 100 kW (136 KM) | 24 670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Irlandia | 1106 | 6,6 | −2% |
| Polska | 431 | 6,9 | +2% |
| Rumunia | 286 | 6,9 | +3% |
| Czechy | 160 | 6,6 | −2% |
| Węgry | 80 | 6,5 | −4% |
| Hiszpania | 73 | 7,0 | +4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 421 | 5,5 | 6,5 | +17% |
| 2023 | 1644 | 5,5 | 6,8 | +23% |
| 2024 | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2193 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | FOCUS, FOCUS COOL & CONNECT |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 999 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1375 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 35 098 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.