Ford Focus Hybryda · 91 kW (124 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 12 514) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 27% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 301 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,2 do 7,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1251 € | 1587 € | +337 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1601 € | 2032 € | +431 € |
| Austria 1.86 €/L | 1485 € | 1886 € | +400 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1575 € | 1999 € | +424 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1313 € | 1667 € | +354 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1436 € | 1823 € | +387 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1402 € | 1779 € | +378 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1481 € | 1879 € | +399 € |
| Dania 2.66 €/L | 2117 € | 2687 € | +570 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1529 € | 1941 € | +412 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1847 € | 2345 € | +497 € |
| Francja 2.21 €/L | 1762 € | 2236 € | +474 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1763 € | 2238 € | +475 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1752 € | 2223 € | +472 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1397 € | 1773 € | +376 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1579 € | 2005 € | +425 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1610 € | 2043 € | +434 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1548 € | 1964 € | +417 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1533 € | 1946 € | +413 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1494 € | 1897 € | +402 € |
| Malta 1.34 €/L | 1067 € | 1355 € | +287 € |
| Holandia 2.46 €/L | 1961 € | 2489 € | +528 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1681 € | 2133 € | +453 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1512 € | 1919 € | +407 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1470 € | 1866 € | +396 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1403 € | 1780 € | +378 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1426 € | 1810 € | +384 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1348 € | 1711 € | +363 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Focus
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 92 kW (125 KM) | 12 320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzyna · 111 kW (151 KM) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzyna · 91 kW (124 KM) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzyna · 134 kW (182 KM) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzyna · 133 kW (181 KM) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 11 398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 KM) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 KM) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Hybryda · 91 kW (124 KM) | 12 514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Suzuki Vitara Hybryda · 95 kW (129 KM) | 18 609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Ford Fiesta Hybryda · 92 kW (125 KM) | 14 724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Volkswagen Golf Hybryda · 81 kW (110 KM) | 14 502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Suzuki SX4 Hybryda · 95 kW (129 KM) | 13 989 | 5,6 | 6,4 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Hiszpania | 9049 | 6,8 | ±0% |
| Irlandia | 1256 | 6,7 | −1% |
| Finlandia | 605 | 6,2 | −9% |
| Francja | 472 | 6,7 | −1% |
| Rumunia | 319 | 7,4 | +9% |
| Austria | 247 | 6,5 | −3% |
| Węgry | 215 | 6,7 | ±0% |
| Polska | 140 | 7,0 | +3% |
| Litwa | 62 | 6,8 | +1% |
| Grecja | 62 | 7,3 | +9% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1726 | 5,3 | 7,0 | +33% |
| 2022 | 6097 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| 2023 | 8162 | 5,3 | 6,7 | +26% |
| 2024 | 12 514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 12 514 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | FOCUS, FOCUS COOL & CONNECT, FOCUS ST- LINE, FOCUS ST- LINE X, FOCUS TITANIUM, FOCUS COOL CONNECT |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 999 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1385 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 16 301 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.