Ford Focus Benzyna · 134 kW (182 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 820) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 20% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 431 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,4 do 8,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1540 € | 1856 € | +316 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1972 € | 2376 € | +404 € |
| Austria 1.86 €/L | 1830 € | 2204 € | +375 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1939 € | 2337 € | +397 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1618 € | 1949 € | +331 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1769 € | 2131 € | +362 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1727 € | 2080 € | +354 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1824 € | 2197 € | +374 € |
| Dania 2.66 €/L | 2607 € | 3142 € | +534 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1884 € | 2269 € | +386 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2275 € | 2741 € | +466 € |
| Francja 2.21 €/L | 2170 € | 2615 € | +445 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2172 € | 2617 € | +445 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2157 € | 2599 € | +442 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1721 € | 2073 € | +353 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1945 € | 2344 € | +399 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1983 € | 2389 € | +406 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1906 € | 2297 € | +391 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1888 € | 2275 € | +387 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1840 € | 2217 € | +377 € |
| Malta 1.34 €/L | 1315 € | 1584 € | +269 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2415 € | 2910 € | +495 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2070 € | 2494 € | +424 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1862 € | 2243 € | +381 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1811 € | 2182 € | +371 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1728 € | 2082 € | +354 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1756 € | 2116 € | +360 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1660 € | 2000 € | +340 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Focus
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 92 kW (125 KM) | 12 320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzyna · 111 kW (151 KM) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzyna · 91 kW (124 KM) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzyna · 134 kW (182 KM) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzyna · 133 kW (181 KM) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 11 398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 KM) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 KM) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Hybryda · 91 kW (124 KM) | 12 514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 110 kW (150 KM) | 90 940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benzyna · 110 kW (150 KM) | 27 430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benzyna · 110 kW (150 KM) | 20 253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzyna · 110 kW (150 KM) | 19 582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benzyna · 120 kW (163 KM) | 18 439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benzyna · 118 kW (160 KM) | 18 081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Benzyna · 120 kW (163 KM) | 15 030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 508 | 7,9 | ±0% |
| Polska | 237 | 8,0 | +2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 357 | 6,5 | 8,2 | +25% |
| 2022 | 685 | 6,6 | 8,0 | +21% |
| 2023 | 494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| 2024 | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 820 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | FOCUS |
| Lata rejestracji | 2021, 2022 |
| Pojemność silnika | 1496 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1449 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 46 815 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.