Ford Focus Diesel · 140 kW (190 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 181) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 271 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,0 do 6,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1430 € | 1726 € | +296 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1701 € | 2054 € | +352 € |
| Austria 2.16 €/L | 1722 € | 2079 € | +357 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1860 € | 2245 € | +385 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1493 € | 1802 € | +309 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1556 € | 1879 € | +322 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1610 € | 1943 € | +333 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1530 € | 1847 € | +317 € |
| Dania 2.50 €/L | 1993 € | 2406 € | +413 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1603 € | 1935 € | +332 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2020 € | 2438 € | +418 € |
| Francja 2.33 €/L | 1854 € | 2238 € | +384 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1808 € | 2183 € | +375 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1687 € | 2036 € | +349 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1547 € | 1867 € | +320 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1724 € | 2081 € | +357 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1785 € | 2155 € | +370 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1650 € | 1992 € | +342 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1756 € | 2120 € | +364 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1629 € | 1966 € | +337 € |
| Malta 1.21 €/L | 964 € | 1163 € | +200 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1977 € | 2386 € | +410 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1711 € | 2065 € | +354 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1626 € | 1962 € | +337 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1528 € | 1845 € | +317 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1528 € | 1844 € | +316 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1505 € | 1816 € | +312 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1633 € | 1971 € | +338 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Focus
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 92 kW (125 KM) | 12 320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzyna · 111 kW (151 KM) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzyna · 91 kW (124 KM) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzyna · 134 kW (182 KM) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzyna · 133 kW (181 KM) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 11 398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 KM) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 KM) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Hybryda · 91 kW (124 KM) | 12 514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 KM) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 KM) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 140 kW (190 KM) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 118 kW (160 KM) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 141 | 5,3 | 6,4 | +20% |
| 2023 | 140 | 5,3 | 6,5 | +23% |
| 2024 | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 181 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | FOCUS, FOCUS ST TURNIER, FOCUS ST |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1571 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 79 314 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.