Mercedes-Benz Marco Polo Diesel · 140 kW (190 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1100) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 6% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 5 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,0 do 9,1 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,6.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2189 € | 2313 € | +124 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2605 € | 2752 € | +147 € |
| Austria 2.16 €/L | 2637 € | 2786 € | +149 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2848 € | 3009 € | +161 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2285 € | 2415 € | +129 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2383 € | 2518 € | +135 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2465 € | 2604 € | +139 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2343 € | 2475 € | +133 € |
| Dania 2.50 €/L | 3051 € | 3224 € | +173 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2455 € | 2594 € | +139 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3093 € | 3268 € | +175 € |
| Francja 2.33 €/L | 2839 € | 3000 € | +161 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2768 € | 2925 € | +157 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2583 € | 2729 € | +146 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2368 € | 2502 € | +134 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2639 € | 2788 € | +149 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2733 € | 2888 € | +155 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2527 € | 2670 € | +143 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2689 € | 2841 € | +152 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2494 € | 2635 € | +141 € |
| Malta 1.21 €/L | 1476 € | 1559 € | +83 € |
| Holandia 2.48 €/L | 3027 € | 3198 € | +171 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2619 € | 2768 € | +148 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2489 € | 2630 € | +141 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2340 € | 2473 € | +132 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2339 € | 2471 € | +132 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2304 € | 2434 € | +130 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2500 € | 2641 € | +141 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Marco Polo
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 174 kW (237 KM) | 1635 | 8,4 | 9,4 | +11% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 1100 | 8,1 | 8,6 | +6% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 624 | 7,6 | 8,3 | +9% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 160 | 7,5 | 8,1 | +9% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 140 kW (190 KM) | 10 180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 KM) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 125 kW (170 KM) | 7537 | 8,7 | 9,5 | +10% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 136 kW (185 KM) | 6442 | 8,3 | 9,7 | +16% |
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 120 kW (163 KM) | 6245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 120 kW (163 KM) | 5554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Renault Trafic Diesel · 125 kW (170 KM) | 4112 | 7,4 | 9,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 140 kW (190 KM) | 3242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 821 | 8,6 | ±0% |
| Hiszpania | 88 | 8,5 | −1% |
| Czechy | 66 | 8,6 | ±0% |
| Belgia | 55 | 8,1 | −5% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 203 | 8,2 | 9,0 | +9% |
| 2022 | 677 | 8,1 | 8,7 | +7% |
| 2023 | 1154 | 8,1 | 8,6 | +6% |
| 2024 | 1100 | 8,1 | 8,6 | +6% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1100 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | MARCO POLO |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023 |
| Pojemność silnika | 1950 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2372 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 50 425 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.