Peugeot 308 Hybrid · 100 kW (136 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 303 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 26% über der Herstellerangabe. 286 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,8 und 6,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.634 € | 2.056 € | +422 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.483 € | 1.866 € | +383 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.376 € | 1.732 € | +355 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.459 € | 1.836 € | +377 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.217 € | 1.531 € | +314 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.331 € | 1.674 € | +343 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.299 € | 1.634 € | +335 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.372 € | 1.726 € | +354 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 1.962 € | 2.468 € | +506 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.417 € | 1.783 € | +366 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.711 € | 2.153 € | +442 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.632 € | 2.054 € | +421 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.623 € | 2.042 € | +419 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.294 € | 1.629 € | +334 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.463 € | 1.841 € | +378 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.491 € | 1.876 € | +385 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.434 € | 1.804 € | +370 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.421 € | 1.787 € | +367 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.384 € | 1.742 € | +357 € |
| Malta 1.34 €/L | 989 € | 1.244 € | +255 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.817 € | 2.286 € | +469 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.159 € | 1.458 € | +299 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.557 € | 1.959 € | +402 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.401 € | 1.762 € | +362 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.362 € | 1.714 € | +352 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.300 € | 1.635 € | +335 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.321 € | 1.662 € | +341 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.249 € | 1.571 € | +322 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Peugeot 308
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 11.492 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 1.240 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 16.526 | 4,7 | 5,3 | +12% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 303 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 3.209 | 1,1 | 5,1 | +376% |
| Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS) | 997 | 1,2 | 5,1 | +338% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 303 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 308, 308 5P GT HYBRID 136 EDCS6, 308 SW ACTIVE HYBRID 136 EDCS6, 308 SW GT HYBRID 136 EDCS6, 308 5P ALLURE HYBRID 136 EDCS6 |
| Zulassungsjahre | 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.473 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 5.962 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.