Skoda Octavia Hybryda · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1151) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 19% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 171 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,2 do 7,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1295 € | 1543 € | +247 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1658 € | 1975 € | +317 € |
| Austria 1.86 €/L | 1539 € | 1832 € | +294 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1631 € | 1942 € | +311 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1360 € | 1620 € | +260 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1487 € | 1771 € | +284 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1452 € | 1729 € | +277 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1534 € | 1826 € | +293 € |
| Dania 2.66 €/L | 2193 € | 2611 € | +419 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1584 € | 1886 € | +302 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1913 € | 2278 € | +365 € |
| Francja 2.21 €/L | 1825 € | 2173 € | +348 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1827 € | 2175 € | +349 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1814 € | 2161 € | +346 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1447 € | 1723 € | +276 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1636 € | 1948 € | +312 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1667 € | 1986 € | +318 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1603 € | 1909 € | +306 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1588 € | 1891 € | +303 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1548 € | 1843 € | +295 € |
| Malta 1.34 €/L | 1106 € | 1317 € | +211 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2031 € | 2419 € | +388 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1741 € | 2073 € | +332 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1566 € | 1865 € | +299 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1523 € | 1814 € | +291 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1453 € | 1730 € | +277 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1477 € | 1759 € | +282 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1396 € | 1662 € | +266 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Skoda Octavia
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 1452 | 5,6 | 6,7 | +21% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 810 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 647 | 7,0 | 8,5 | +21% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 105 | 7,2 | 7,6 | +6% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 5978 | 4,6 | 5,6 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 4993 | 4,3 | 5,2 | +22% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 1409 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 1151 | 5,5 | 6,6 | +19% |
| Hybryda · 81 kW (110 KM) | 636 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 1794 | 1,1 | 5,0 | +355% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybryda · 116 kW (158 KM) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybryda · 114 kW (155 KM) | 23 053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 458 | 6,6 | +1% |
| Litwa | 207 | 6,4 | −3% |
| Rumunia | 102 | 7,1 | +9% |
| Austria | 94 | 6,4 | −2% |
| Szwecja | 85 | 6,2 | −6% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 238 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| 2022 | 1785 | 5,5 | 6,6 | +20% |
| 2023 | 7120 | 5,5 | 6,6 | +19% |
| 2024 | 1151 | 5,5 | 6,6 | +19% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1151 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | OCTAVIA, OCTAVIA SCOUT |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1498 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1382 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 54 842 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.