Skoda Octavia Diesel · 147 kW (200 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1409) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 217 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,0 do 6,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1459 € | 1721 € | +261 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1737 € | 2047 € | +311 € |
| Austria 2.16 €/L | 1758 € | 2072 € | +315 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1898 € | 2238 € | +340 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1524 € | 1796 € | +273 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1589 € | 1873 € | +284 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1643 € | 1937 € | +294 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1562 € | 1841 € | +280 € |
| Dania 2.50 €/L | 2034 € | 2398 € | +364 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1637 € | 1929 € | +293 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2062 € | 2431 € | +369 € |
| Francja 2.33 €/L | 1893 € | 2231 € | +339 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1846 € | 2176 € | +330 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1722 € | 2030 € | +308 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1579 € | 1861 € | +283 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1759 € | 2074 € | +315 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1822 € | 2148 € | +326 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1685 € | 1986 € | +301 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1793 € | 2113 € | +321 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1663 € | 1960 € | +298 € |
| Malta 1.21 €/L | 984 € | 1160 € | +176 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2018 € | 2379 € | +361 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1746 € | 2059 € | +313 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1659 € | 1956 € | +297 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1560 € | 1839 € | +279 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1559 € | 1838 € | +279 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1536 € | 1811 € | +275 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1667 € | 1965 € | +298 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Skoda Octavia
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 1452 | 5,6 | 6,7 | +21% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 810 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 647 | 7,0 | 8,5 | +21% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 105 | 7,2 | 7,6 | +6% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 5978 | 4,6 | 5,6 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 4993 | 4,3 | 5,2 | +22% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 1409 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 1151 | 5,5 | 6,6 | +19% |
| Hybryda · 81 kW (110 KM) | 636 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 1794 | 1,1 | 5,0 | +355% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 KM) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 KM) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 140 kW (190 KM) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 118 kW (160 KM) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 709 | 6,5 | +2% |
| Austria | 309 | 6,3 | −1% |
| Francja | 94 | 6,1 | −5% |
| Chorwacja | 80 | 6,7 | +4% |
| Szwecja | 77 | 5,9 | −8% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 378 | 5,5 | 6,6 | +20% |
| 2022 | 1953 | 5,3 | 6,5 | +21% |
| 2023 | 9728 | 5,4 | 6,4 | +20% |
| 2024 | 1409 | 5,4 | 6,4 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1409 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | OCTAVIA RS, OCTAVIA SCOUT, OCTAVIA |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1570 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 78 252 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.