Volvo XC90 Diesel · 173 kW (235 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 684) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 24% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 309 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,9 do 8,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1815 € | 2251 € | +436 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2159 € | 2679 € | +519 € |
| Austria 2.16 €/L | 2186 € | 2711 € | +525 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2361 € | 2928 € | +567 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1895 € | 2350 € | +455 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1975 € | 2450 € | +475 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2043 € | 2534 € | +491 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1942 € | 2409 € | +467 € |
| Dania 2.50 €/L | 2530 € | 3138 € | +608 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2035 € | 2524 € | +489 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2564 € | 3180 € | +616 € |
| Francja 2.33 €/L | 2354 € | 2919 € | +566 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2295 € | 2847 € | +552 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2141 € | 2656 € | +515 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1963 € | 2435 € | +472 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2188 € | 2714 € | +526 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2266 € | 2810 € | +545 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2095 € | 2598 € | +503 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2229 € | 2765 € | +536 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2067 € | 2564 € | +497 € |
| Malta 1.21 €/L | 1223 € | 1517 € | +294 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2509 € | 3112 € | +603 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2172 € | 2694 € | +522 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2063 € | 2559 € | +496 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1940 € | 2406 € | +466 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1939 € | 2405 € | +466 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1910 € | 2369 € | +459 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2073 € | 2571 € | +498 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volvo XC90
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 173 kW (235 KM) | 684 | 6,7 | 8,4 | +24% |
| Hybryda · 184 kW (250 KM) | 1760 | 8,7 | 10,4 | +20% |
| Hybryda · 220 kW (299 KM) | 458 | 8,9 | 11,1 | +25% |
| Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Hybryda diesla · 180 kW (245 KM) | 296 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 34 363 | 1,4 | 7,5 | +451% |
| Hybryda plug-in · 223 kW (303 KM) | 9871 | 2,9 | 8,6 | +196% |
| Hybryda plug-in · 233 kW (317 KM) | 365 | 2,9 | 8,9 | +202% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 174 kW (237 KM) | 16 016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 140 kW (190 KM) | 10 180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 KM) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 170 kW (231 KM) | 5141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 180 kW (245 KM) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 200 kW (272 KM) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 140 kW (190 KM) | 3242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Czechy | 492 | 8,3 | −1% |
| Słowacja | 113 | 8,4 | ±0% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 243 | 6,6 | 8,5 | +28% |
| 2022 | 614 | 6,8 | 8,4 | +24% |
| 2023 | 504 | 7,0 | 8,3 | +19% |
| 2024 | 684 | 6,7 | 8,4 | +24% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 684 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | XC90 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022 |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2152 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 78 307 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.