Mercedes-Benz B-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 326 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 211 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,8 und 8,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.384 € | 2.730 € | +345 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.165 € | 2.478 € | +314 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.009 € | 2.300 € | +291 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.129 € | 2.438 € | +308 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.776 € | 2.033 € | +257 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.942 € | 2.223 € | +281 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.896 € | 2.170 € | +275 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.002 € | 2.292 € | +290 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.863 € | 3.277 € | +415 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.068 € | 2.367 € | +300 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.498 € | 2.859 € | +362 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.382 € | 2.727 € | +345 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.368 € | 2.711 € | +343 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.889 € | 2.163 € | +274 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.136 € | 2.445 € | +309 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.177 € | 2.492 € | +315 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.093 € | 2.396 € | +303 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.073 € | 2.374 € | +300 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.020 € | 2.313 € | +293 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.443 € | 1.652 € | +209 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.652 € | 3.036 € | +384 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.691 € | 1.936 € | +245 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.272 € | 2.602 € | +329 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.044 € | 2.340 € | +296 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.988 € | 2.276 € | +288 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.897 € | 2.171 € | +275 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.928 € | 2.207 € | +279 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.822 € | 2.086 € | +264 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz B-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 4.922 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 3.768 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 326 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benziner · 80 kW (109 PS) | 247 | 6,1 | 6,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 8.753 | 5,2 | 5,8 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 7.546 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 983 | 5,3 | 5,9 | +12% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 3.839 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 3.531 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 390 | 7,3 | 8,5 | +16% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 388 | 7,2 | 8,3 | +15% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 7.829 | 1,1 | 4,4 | +289% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 2.502 | 0,9 | 4,8 | +403% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benziner · 180 kW (245 PS) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 140 kW (190 PS) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW 3er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 140 kW (190 PS) | 5.456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
| BMW 4er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Ford Puma Benziner · 147 kW (200 PS) | 5.408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| MINI Hatch Benziner · 170 kW (231 PS) | 4.988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| Volkswagen Polo Benziner · 152 kW (207 PS) | 4.854 | 6,9 | 7,8 | +13% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 219 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| 2023 | 299 | 7,2 | 8,1 | +13% |
| 2024 | 326 | 7,2 | 8,2 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 326 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | B 250, B 250 4MATIC |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.991 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.521 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 24.733 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.