Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 7.750 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 206 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,4 und 7,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.961 € | 2.309 € | +347 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.846 € | 2.172 € | +327 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.868 € | 2.199 € | +331 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.017 € | 2.375 € | +357 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.619 € | 1.906 € | +287 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.688 € | 1.987 € | +299 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.746 € | 2.055 € | +309 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.660 € | 1.954 € | +294 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.162 € | 2.545 € | +383 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.739 € | 2.047 € | +308 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.191 € | 2.579 € | +388 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.011 € | 2.368 € | +356 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.830 € | 2.154 € | +324 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.678 € | 1.975 € | +297 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.870 € | 2.201 € | +331 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.936 € | 2.279 € | +343 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.790 € | 2.107 € | +317 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.905 € | 2.242 € | +337 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.767 € | 2.080 € | +313 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.045 € | 1.231 € | +185 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.144 € | 2.524 € | +380 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.551 € | 1.826 € | +275 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.856 € | 2.185 € | +329 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.763 € | 2.076 € | +312 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.658 € | 1.952 € | +294 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.657 € | 1.951 € | +293 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.632 € | 1.921 € | +289 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.771 € | 2.085 € | +314 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Kuga
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 111 kW (151 PS) | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 4.968 | 6,6 | 7,5 | +14% |
| Benziner · 88 kW (120 PS) | 1.745 | 6,7 | 7,4 | +10% |
| Benziner · 137 kW (186 PS) | 1.301 | 6,9 | 9,1 | +33% |
| Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 7.750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 1.294 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Hybrid · 111 kW (151 PS) | 8.719 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Hybrid · 67 kW (91 PS) | 136 | 5,7 | 6,7 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 2.354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| Plug-in-Hybrid · 112 kW (152 PS) | 91.282 | 1,6 | 4,7 | +190% |
| Plug-in-Hybrid · 67 kW (91 PS) | 104 | 1,0 | 5,1 | +412% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 PS) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 PS) | 9.389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 PS) | 7.796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.714 | 6,8 | ±0% |
| Polen | 774 | 6,9 | +2% |
| Tschechien | 551 | 6,7 | −1% |
| Österreich | 384 | 6,6 | −3% |
| Rumänien | 202 | 7,4 | +9% |
| Frankreich | 163 | 6,7 | −2% |
| Island | 125 | 6,4 | −6% |
| Norwegen | 103 | 6,4 | −6% |
| Slowakei | 97 | 6,5 | −4% |
| Dänemark | 90 | 6,5 | −4% |
| Italien | 81 | 6,8 | ±0% |
| Ungarn | 81 | 6,8 | ±0% |
| Spanien | 70 | 6,6 | −2% |
| Bulgarien | 65 | 7,1 | +5% |
| Irland | 51 | 6,4 | −6% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.187 | 5,8 | 6,8 | +16% |
| 2022 | 3.476 | 5,8 | 6,7 | +14% |
| 2023 | 6.389 | 5,8 | 6,8 | +17% |
| 2024 | 7.750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 7.750 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | KUGA, KUGA TITANIUM X, KUGA ST-LINE X, KUGA ST- LINE X, KUGA VIGNALE, KUGA ST- LINE |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.735 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 54.292 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.