Volvo XC60 Diesel · 173 kW (235 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 152 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 29% über der Herstellerangabe. 328 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,3 und 8,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.036 € | 2.629 € | +592 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.916 € | 2.473 € | +557 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.939 € | 2.504 € | +564 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.094 € | 2.704 € | +609 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.681 € | 2.170 € | +489 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.753 € | 2.263 € | +510 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.813 € | 2.340 € | +527 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.723 € | 2.225 € | +501 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.244 € | 2.897 € | +653 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.806 € | 2.331 € | +525 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.275 € | 2.937 € | +662 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.088 € | 2.696 € | +608 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.900 € | 2.453 € | +553 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.742 € | 2.249 € | +507 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.941 € | 2.506 € | +565 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.010 € | 2.595 € | +585 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.859 € | 2.399 € | +541 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.978 € | 2.553 € | +576 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.834 € | 2.368 € | +534 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.085 € | 1.401 € | +316 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.226 € | 2.874 € | +648 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.610 € | 2.079 € | +468 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.927 € | 2.487 € | +561 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.831 € | 2.363 € | +533 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.721 € | 2.222 € | +501 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.720 € | 2.221 € | +501 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.694 € | 2.187 € | +493 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.839 € | 2.374 € | +535 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volvo XC60
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 184 kW (250 PS) | 140 | 7,9 | 9,5 | +20% |
| Diesel · 145 kW (197 PS) | 847 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Diesel · 173 kW (235 PS) | 152 | 6,0 | 7,7 | +29% |
| Hybrid · 145 kW (197 PS) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Hybrid · 184 kW (250 PS) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Hybrid · 220 kW (299 PS) | 190 | 8,2 | 10,1 | +24% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 5.383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Plug-in-Hybrid · 186 kW (253 PS) | 92.051 | 1,1 | 6,3 | +468% |
| Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS) | 18.795 | 1,1 | 6,2 | +459% |
| Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS) | 4.457 | 2,5 | 7,4 | +191% |
| Plug-in-Hybrid · 233 kW (317 PS) | 666 | 3,2 | 8,0 | +152% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 174 kW (237 PS) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 PS) | 7.840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 PS) | 7.796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Polen | 69 | 7,9 | +3% |
| Tschechien | 66 | 7,6 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 132 | 6,0 | 7,8 | +30% |
| 2023 | 100 | 6,2 | 7,7 | +24% |
| 2024 | 152 | 6,0 | 7,7 | +29% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 152 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | XC60 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 1.969 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.013 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 80.070 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.