Volvo XC60 Diesel · 173 kW (235 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 152) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 29% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 328 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,3 do 8,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1610 € | 2079 € | +468 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1916 € | 2473 € | +557 € |
| Austria 2.16 €/L | 1939 € | 2504 € | +564 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2094 € | 2704 € | +609 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1681 € | 2170 € | +489 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1753 € | 2263 € | +510 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1813 € | 2340 € | +527 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1723 € | 2225 € | +501 € |
| Dania 2.50 €/L | 2244 € | 2897 € | +653 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1806 € | 2331 € | +525 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2275 € | 2937 € | +662 € |
| Francja 2.33 €/L | 2088 € | 2696 € | +608 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2036 € | 2629 € | +592 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1900 € | 2453 € | +553 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1742 € | 2249 € | +507 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1941 € | 2506 € | +565 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2010 € | 2595 € | +585 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1859 € | 2399 € | +541 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1978 € | 2553 € | +576 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1834 € | 2368 € | +534 € |
| Malta 1.21 €/L | 1085 € | 1401 € | +316 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2226 € | 2874 € | +648 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1927 € | 2487 € | +561 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1831 € | 2363 € | +533 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1721 € | 2222 € | +501 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1720 € | 2221 € | +501 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1694 € | 2187 € | +493 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1839 € | 2374 € | +535 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volvo XC60
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 184 kW (250 KM) | 140 | 7,9 | 9,5 | +20% |
| Diesel · 145 kW (197 KM) | 847 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Diesel · 173 kW (235 KM) | 152 | 6,0 | 7,7 | +29% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Hybryda · 184 kW (250 KM) | 12 057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Hybryda · 220 kW (299 KM) | 190 | 8,2 | 10,1 | +24% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 5383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM) | 92 051 | 1,1 | 6,3 | +468% |
| Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 18 795 | 1,1 | 6,2 | +459% |
| Hybryda plug-in · 223 kW (303 KM) | 4457 | 2,5 | 7,4 | +191% |
| Hybryda plug-in · 233 kW (317 KM) | 666 | 3,2 | 8,0 | +152% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 174 kW (237 KM) | 16 016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 140 kW (190 KM) | 10 180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 KM) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 KM) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Polska | 69 | 7,9 | +3% |
| Czechy | 66 | 7,6 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 132 | 6,0 | 7,8 | +30% |
| 2023 | 100 | 6,2 | 7,7 | +24% |
| 2024 | 152 | 6,0 | 7,7 | +29% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 152 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | XC60 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022 |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2013 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 80 070 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.