Audi Q5 Diésel · 150 kW (204 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 801 coches · datos de 2024
El consumo real es 16% por encima del homologado. 158 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,0 y 8,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,6; el décimo más gastador consume más de 8,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1856 € | 2153 € | +298 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2099 € | 2435 € | +336 € |
| Austria 2.16 €/L | 2124 € | 2465 € | +341 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2294 € | 2662 € | +368 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1841 € | 2136 € | +295 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1920 € | 2228 € | +308 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1986 € | 2304 € | +318 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1887 € | 2190 € | +303 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2458 € | 2852 € | +394 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1978 € | 2295 € | +317 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2492 € | 2891 € | +399 € |
| Francia 2.33 €/L | 2287 € | 2654 € | +367 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2230 € | 2588 € | +358 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2081 € | 2415 € | +334 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1908 € | 2214 € | +306 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2126 € | 2467 € | +341 € |
| Italia 2.24 €/L | 2202 € | 2555 € | +353 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2036 € | 2362 € | +326 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2166 € | 2514 € | +347 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2009 € | 2331 € | +322 € |
| Malta 1.21 €/L | 1189 € | 1379 € | +191 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2439 € | 2829 € | +391 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1764 € | 2046 € | +283 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2110 € | 2449 € | +338 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2005 € | 2327 € | +321 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1885 € | 2188 € | +302 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1884 € | 2187 € | +302 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2014 € | 2337 € | +323 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi Q5
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 801 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 241 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Híbrido · 195 kW (265 CV) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 2101 | 8,0 | 9,0 | +12% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 2208 | 8,4 | 8,5 | +1% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 194 | 5,3 | 6,3 | +17% |
| Híbrido enchufable · 195 kW (265 CV) | 12.818 | 1,7 | 7,3 | +323% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diésel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Diésel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase V Diésel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase E Diésel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diésel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase V Diésel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| España | 362 | 7,8 | +3% |
| Dinamarca | 335 | 7,2 | −5% |
| Chequia | 61 | 7,5 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 699 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| 2023 | 873 | 6,6 | 7,7 | +18% |
| 2024 | 801 | 6,6 | 7,6 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 801 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | Q5, Q5 SPORTBACK |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1916 kg |
| Distancia media en el contador | 48.923 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.