BMW X4 Ibrida · 180 kW (245 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 834 auto · dati 2024
Il consumo reale è 21% sopra il dichiarato. 223 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,8 e 10,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,3; il decimo più assetato consuma oltre 10,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2337 € | 2834 € | +497 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2325 € | 2819 € | +494 € |
| Austria 1.86 €/L | 2157 € | 2616 € | +459 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2286 € | 2773 € | +486 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1907 € | 2313 € | +406 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2085 € | 2529 € | +444 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2035 € | 2468 € | +433 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2150 € | 2607 € | +457 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3074 € | 3728 € | +654 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2220 € | 2693 € | +472 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2682 € | 3252 € | +570 € |
| Francia 2.21 €/L | 2558 € | 3102 € | +544 € |
| Germania 2.21 €/L | 2560 € | 3105 € | +545 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2543 € | 3084 € | +541 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2029 € | 2460 € | +431 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2293 € | 2781 € | +488 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2247 € | 2725 € | +478 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2226 € | 2700 € | +474 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2170 € | 2631 € | +461 € |
| Malta 1.34 €/L | 1550 € | 1879 € | +330 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2847 € | 3453 € | +606 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1816 € | 2202 € | +386 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2440 € | 2959 € | +519 € |
| Romania 1.90 €/L | 2195 € | 2662 € | +467 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2135 € | 2589 € | +454 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2037 € | 2470 € | +433 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2070 € | 2510 € | +440 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1957 € | 2373 € | +416 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW X4
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 375 kW (510 CV) | 888 | 10,8 | 13,3 | +23% |
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 552 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Benzina · 265 kW (360 CV) | 301 | 9,2 | 10,8 | +17% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 290 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 165 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Ibrida · 135 kW (184 CV) | 1381 | 7,7 | 9,0 | +17% |
| Ibrida · 265 kW (360 CV) | 908 | 9,0 | 10,7 | +20% |
| Ibrida · 180 kW (245 CV) | 834 | 7,7 | 9,4 | +21% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 2731 | 6,4 | 7,9 | +24% |
| Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 2376 | 6,9 | 8,2 | +20% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 209 | 6,3 | 7,8 | +24% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 152 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Volvo XC60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 145 kW (197 CV) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Volvo V60 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 6982 | 6,3 | 7,4 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 145 kW (197 CV) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 356 | 9,3 | ±0% |
| Polonia | 202 | 9,5 | +2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 419 | 7,8 | 9,3 | +19% |
| 2024 | 834 | 7,7 | 9,4 | +21% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 834 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | X4 XDRIVE30I, X4 XDRIVE 30I, X4 XDRIVE30I G02 B48, X4 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1890 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.249 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.