Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 145 kW (197 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 6873 auto · dati 2024
Il consumo reale è 13% sopra il dichiarato. 65 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,3 e 9,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,8; il decimo più assetato consuma oltre 10,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2359 € | 2674 € | +315 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2346 € | 2659 € | +314 € |
| Austria 1.86 €/L | 2176 € | 2467 € | +291 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2307 € | 2616 € | +308 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1924 € | 2182 € | +257 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2104 € | 2385 € | +281 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2054 € | 2328 € | +275 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2169 € | 2459 € | +290 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3102 € | 3517 € | +415 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2241 € | 2540 € | +300 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2706 € | 3068 € | +362 € |
| Francia 2.21 €/L | 2581 € | 2926 € | +345 € |
| Germania 2.21 €/L | 2584 € | 2929 € | +345 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2566 € | 2909 € | +343 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2047 € | 2321 € | +274 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2314 € | 2624 € | +309 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2267 € | 2571 € | +303 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2246 € | 2547 € | +300 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2189 € | 2482 € | +293 € |
| Malta 1.34 €/L | 1564 € | 1773 € | +209 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2873 € | 3257 € | +384 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1832 € | 2077 € | +245 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2462 € | 2792 € | +329 € |
| Romania 1.90 €/L | 2215 € | 2511 € | +296 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2154 € | 2442 € | +288 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2055 € | 2330 € | +275 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2089 € | 2368 € | +279 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1975 € | 2239 € | +264 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe E
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 450 kW (612 CV) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Diesel · 118 kW (160 CV) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diesel · 243 kW (330 CV) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Ibrida · 145 kW (197 CV) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Ibrida · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Ibrida · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 1763 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Ibrida · 190 kW (258 CV) | 1528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 609 | 8,0 | 9,3 | +17% |
| Ibrida diesel · 147 kW (200 CV) | 13.943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Ibrida diesel · 195 kW (265 CV) | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Ibrida diesel · 270 kW (367 CV) | 1039 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV) | 5891 | 1,7 | 6,8 | +305% |
| Ibrida plug-in · 150 kW (204 CV) | 5697 | 0,6 | 5,7 | +820% |
| Ibrida plug-in · 185 kW (252 CV) | 641 | 0,7 | 6,3 | +776% |
| Ibrida plug-in · 330 kW (449 CV) | 372 | 1,0 | 9,5 | +873% |
| Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV) | 16.626 | 1,4 | 5,8 | +317% |
| Ibrida plug-in diesel · 145 kW (197 CV) | 6404 | 0,6 | 4,8 | +728% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Volvo XC40 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 5100 | 8,9 | +1% |
| Paesi Bassi | 459 | 8,1 | −8% |
| Polonia | 270 | 9,1 | +3% |
| Belgio | 245 | 8,7 | −1% |
| Ungheria | 126 | 9,1 | +3% |
| Svezia | 74 | 8,4 | −5% |
| Romania | 68 | 10,6 | +20% |
| Irlanda | 61 | 9,0 | +2% |
| Italia | 60 | 9,0 | +2% |
| Austria | 50 | 8,6 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1312 | 7,8 | 9,0 | +16% |
| 2022 | 3880 | 7,8 | 8,9 | +15% |
| 2023 | 5611 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| 2024 | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 6873 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | E 200, E 200 4MATIC, E 200 4MATIC ALLTERRAIN |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1780 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 34.277 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.