Land Rover Range Rover Evoque Diesel · 120 kW (163 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1563 auto · dati 2024
Il consumo reale è 13% sopra il dichiarato. 92 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,9 e 8,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,4; il decimo più assetato consuma oltre 8,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2175 € | 2461 € | +286 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2073 € | 2345 € | +272 € |
| Austria 2.16 €/L | 2098 € | 2374 € | +276 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2266 € | 2564 € | +298 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1819 € | 2058 € | +239 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1896 € | 2145 € | +249 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1961 € | 2219 € | +258 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1864 € | 2109 € | +245 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2428 € | 2747 € | +319 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1954 € | 2210 € | +257 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2461 € | 2785 € | +323 € |
| Francia 2.33 €/L | 2259 € | 2556 € | +297 € |
| Germania 2.27 €/L | 2203 € | 2492 € | +289 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2056 € | 2326 € | +270 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1885 € | 2132 € | +248 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2100 € | 2376 € | +276 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2011 € | 2275 € | +264 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2140 € | 2421 € | +281 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1985 € | 2245 € | +261 € |
| Malta 1.21 €/L | 1174 € | 1329 € | +154 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2409 € | 2725 € | +316 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1742 € | 1971 € | +229 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2085 € | 2359 € | +274 € |
| Romania 2.04 €/L | 1981 € | 2241 € | +260 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1862 € | 2107 € | +245 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1861 € | 2106 € | +245 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1833 € | 2074 € | +241 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1990 € | 2251 € | +261 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Land Rover Range Rover Evoque
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 118 kW (160 CV) | 256 | 8,0 | 9,5 | +17% |
| Benzina · 147 kW (200 CV) | 167 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Benzina · 183 kW (249 CV) | 102 | 9,2 | 11,4 | +24% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 1563 | 6,5 | 7,3 | +13% |
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 399 | 6,6 | 8,0 | +21% |
| Ibrida · 147 kW (200 CV) | 808 | 9,1 | 10,9 | +20% |
| Ibrida · 118 kW (160 CV) | 530 | 8,0 | 9,7 | +21% |
| Ibrida · 183 kW (249 CV) | 308 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 3212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 1298 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV) | 5544 | 1,7 | 7,4 | +345% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 CV) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Volkswagen Touran Diesel · 110 kW (150 CV) | 15.276 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 CV) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 756 | 7,4 | +2% |
| Belgio | 204 | 6,9 | −6% |
| Spagna | 202 | 7,4 | +1% |
| Germania | 133 | 7,3 | ±0% |
| Austria | 108 | 7,2 | −2% |
| Francia | 54 | 7,2 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3209 | 6,5 | 7,7 | +18% |
| 2022 | 4364 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| 2023 | 3791 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| 2024 | 1563 | 6,5 | 7,3 | +13% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1563 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | RANGE ROVER EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE D165 AWD AU, EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE D165 R-DYN, RANGE ROVER EVOQUE D165 S AWD, RANGE ROVER EVOQUE D165 FWD |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1938 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 37.772 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.