Land Rover Range Rover Evoque Diesel · 120 kW (163 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.563 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 13% über der Herstellerangabe. 92 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,9 und 8,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.203 € | 2.492 € | +289 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.073 € | 2.345 € | +272 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.098 € | 2.374 € | +276 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.266 € | 2.564 € | +298 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.819 € | 2.058 € | +239 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.896 € | 2.145 € | +249 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.961 € | 2.219 € | +258 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.864 € | 2.109 € | +245 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.428 € | 2.747 € | +319 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.954 € | 2.210 € | +257 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.461 € | 2.785 € | +323 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.259 € | 2.556 € | +297 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.056 € | 2.326 € | +270 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.885 € | 2.132 € | +248 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.100 € | 2.376 € | +276 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.175 € | 2.461 € | +286 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.011 € | 2.275 € | +264 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.140 € | 2.421 € | +281 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.985 € | 2.245 € | +261 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.174 € | 1.329 € | +154 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.409 € | 2.725 € | +316 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.742 € | 1.971 € | +229 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.085 € | 2.359 € | +274 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.981 € | 2.241 € | +260 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.862 € | 2.107 € | +245 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.861 € | 2.106 € | +245 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.833 € | 2.074 € | +241 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.990 € | 2.251 € | +261 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Land Rover Range Rover Evoque
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 118 kW (160 PS) | 256 | 8,0 | 9,5 | +17% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 167 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Benziner · 183 kW (249 PS) | 102 | 9,2 | 11,4 | +24% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 1.563 | 6,5 | 7,3 | +13% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 399 | 6,6 | 8,0 | +21% |
| Hybrid · 147 kW (200 PS) | 808 | 9,1 | 10,9 | +20% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 530 | 8,0 | 9,7 | +21% |
| Hybrid · 183 kW (249 PS) | 308 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 3.212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 1.298 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 5.544 | 1,7 | 7,4 | +345% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 PS) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Volkswagen Touran Diesel · 110 kW (150 PS) | 15.276 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 PS) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 756 | 7,4 | +2% |
| Belgien | 204 | 6,9 | −6% |
| Spanien | 202 | 7,4 | +1% |
| Deutschland | 133 | 7,3 | ±0% |
| Österreich | 108 | 7,2 | −2% |
| Frankreich | 54 | 7,2 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3.209 | 6,5 | 7,7 | +18% |
| 2022 | 4.364 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| 2023 | 3.791 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| 2024 | 1.563 | 6,5 | 7,3 | +13% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.563 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | RANGE ROVER EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE D165 AWD AU, EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE D165 R-DYN, RANGE ROVER EVOQUE D165 S AWD, RANGE ROVER EVOQUE D165 FWD |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.938 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 37.772 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.