Land Rover Range Rover Evoque Diesel · 150 kW (204 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 399 auto · dati 2024
Il consumo reale è 21% sopra il dichiarato. 268 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,5 e 8,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,1; il decimo più assetato consuma oltre 9,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2225 € | 2686 € | +461 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2121 € | 2560 € | +439 € |
| Austria 2.16 €/L | 2147 € | 2591 € | +444 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2319 € | 2798 € | +480 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1861 € | 2246 € | +385 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1940 € | 2342 € | +402 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2007 € | 2422 € | +415 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1908 € | 2302 € | +395 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2484 € | 2999 € | +514 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1999 € | 2413 € | +414 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2518 € | 3039 € | +521 € |
| Francia 2.33 €/L | 2312 € | 2790 € | +478 € |
| Germania 2.27 €/L | 2254 € | 2721 € | +466 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2103 € | 2538 € | +435 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1928 € | 2327 € | +399 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2149 € | 2594 € | +445 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2057 € | 2483 € | +426 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2190 € | 2643 € | +453 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2031 € | 2451 € | +420 € |
| Malta 1.21 €/L | 1202 € | 1450 € | +249 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2465 € | 2975 € | +510 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1782 € | 2151 € | +369 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2133 € | 2574 € | +441 € |
| Romania 2.04 €/L | 2027 € | 2446 € | +419 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1906 € | 2300 € | +394 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1905 € | 2299 € | +394 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1876 € | 2264 € | +388 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2036 € | 2457 € | +421 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Land Rover Range Rover Evoque
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 118 kW (160 CV) | 256 | 8,0 | 9,5 | +17% |
| Benzina · 147 kW (200 CV) | 167 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Benzina · 183 kW (249 CV) | 102 | 9,2 | 11,4 | +24% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 1563 | 6,5 | 7,3 | +13% |
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 399 | 6,6 | 8,0 | +21% |
| Ibrida · 147 kW (200 CV) | 808 | 9,1 | 10,9 | +20% |
| Ibrida · 118 kW (160 CV) | 530 | 8,0 | 9,7 | +21% |
| Ibrida · 183 kW (249 CV) | 308 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 3212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 1298 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV) | 5544 | 1,7 | 7,4 | +345% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 CV) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 158 | 8,0 | +1% |
| Germania | 107 | 7,8 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1006 | 6,6 | 8,2 | +24% |
| 2022 | 1264 | 6,6 | 8,0 | +21% |
| 2023 | 995 | 6,6 | 8,0 | +20% |
| 2024 | 399 | 6,6 | 8,0 | +21% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 399 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | RANGE ROVER EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE D200 S AWD, RANGE ROVER EVOQUE D200 R-DYN, EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE D200 AWD A, RANGE ROVER EVOQUE D200 HSE A |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1992 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 35.389 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.