Mercedes-Benz Classe B Benzina · 120 kW (163 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 3768 auto · dati 2024
Il consumo reale è 16% sopra il dichiarato. 289 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,9 e 7,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,5; il decimo più assetato consuma oltre 8,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1895 € | 2204 € | +309 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1884 € | 2192 € | +308 € |
| Austria 1.86 €/L | 1748 € | 2034 € | +285 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1853 € | 2156 € | +302 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1546 € | 1798 € | +252 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1690 € | 1966 € | +276 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1650 € | 1919 € | +269 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1743 € | 2027 € | +284 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2492 € | 2899 € | +407 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1800 € | 2094 € | +294 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2174 € | 2529 € | +355 € |
| Francia 2.21 €/L | 2074 € | 2412 € | +338 € |
| Germania 2.21 €/L | 2076 € | 2414 € | +339 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2062 € | 2398 € | +336 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1644 € | 1913 € | +268 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1859 € | 2162 € | +303 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1822 € | 2119 € | +297 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1805 € | 2099 € | +295 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1759 € | 2046 € | +287 € |
| Malta 1.34 €/L | 1256 € | 1461 € | +205 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2308 € | 2685 € | +377 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1472 € | 1712 € | +240 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1978 € | 2301 € | +323 € |
| Romania 1.90 €/L | 1779 € | 2070 € | +290 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1731 € | 2013 € | +282 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1651 € | 1920 € | +269 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1678 € | 1952 € | +274 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1586 € | 1845 € | +259 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe B
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 4922 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 3768 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 326 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 247 | 6,1 | 6,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 8753 | 5,2 | 5,8 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 7546 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 983 | 5,3 | 5,9 | +12% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 3839 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 3531 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 390 | 7,3 | 8,5 | +16% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 388 | 7,2 | 8,3 | +15% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 7829 | 1,1 | 4,4 | +289% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 2502 | 0,9 | 4,8 | +403% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2801 | 7,3 | +1% |
| Francia | 298 | 7,2 | −1% |
| Paesi Bassi | 108 | 6,7 | −8% |
| Spagna | 93 | 7,4 | +2% |
| Svezia | 80 | 6,8 | −7% |
| Polonia | 77 | 7,7 | +5% |
| Italia | 73 | 7,3 | +1% |
| Danimarca | 64 | 6,9 | −5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 293 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| 2022 | 2336 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| 2023 | 3546 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| 2024 | 3768 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 3768 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | B 200, B 200 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1332 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1418 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.518 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.