Mercedes-Benz Classe B Benzina · 100 kW (136 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 4922 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 229 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,6 e 7,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,2; il decimo più assetato consuma oltre 8,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1864 € | 2140 € | +276 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1854 € | 2129 € | +274 € |
| Austria 1.86 €/L | 1720 € | 1975 € | +255 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1824 € | 2094 € | +270 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1521 € | 1746 € | +225 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1663 € | 1909 € | +246 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1624 € | 1864 € | +240 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1715 € | 1969 € | +254 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2452 € | 2815 € | +363 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1771 € | 2033 € | +262 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2139 € | 2456 € | +317 € |
| Francia 2.21 €/L | 2041 € | 2343 € | +302 € |
| Germania 2.21 €/L | 2042 € | 2345 € | +302 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2029 € | 2329 € | +300 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1618 € | 1857 € | +239 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1829 € | 2100 € | +271 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1792 € | 2058 € | +265 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1776 € | 2039 € | +263 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1731 € | 1987 € | +256 € |
| Malta 1.34 €/L | 1236 € | 1419 € | +183 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2271 € | 2607 € | +336 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1448 € | 1663 € | +214 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1946 € | 2234 € | +288 € |
| Romania 1.90 €/L | 1751 € | 2010 € | +259 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1703 € | 1955 € | +252 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1625 € | 1865 € | +240 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1651 € | 1896 € | +244 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1561 € | 1792 € | +231 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe B
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 4922 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 3768 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 326 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 247 | 6,1 | 6,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 8753 | 5,2 | 5,8 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 7546 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 983 | 5,3 | 5,9 | +12% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 3839 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 3531 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 390 | 7,3 | 8,5 | +16% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 388 | 7,2 | 8,3 | +15% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 7829 | 1,1 | 4,4 | +289% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 2502 | 0,9 | 4,8 | +403% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benzina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2148 | 7,2 | +2% |
| Francia | 828 | 7,1 | ±0% |
| Italia | 546 | 7,0 | −1% |
| Paesi Bassi | 332 | 6,6 | −6% |
| Spagna | 291 | 7,2 | +2% |
| Belgio | 206 | 7,2 | +2% |
| Slovenia | 133 | 6,8 | −3% |
| Austria | 117 | 6,9 | −2% |
| Slovacchia | 66 | 7,0 | ±0% |
| Ungheria | 52 | 7,3 | +3% |
| Svezia | 52 | 6,7 | −5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 465 | 6,2 | 7,0 | +13% |
| 2022 | 3348 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| 2023 | 4597 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| 2024 | 4922 | 6,2 | 7,1 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 4922 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | B 180 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1332 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1402 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 28.957 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.