Mercedes-Benz Classe B Ibrida · 140 kW (190 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 388 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 95 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,8 e 9,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,4; il decimo più assetato consuma oltre 10,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2189 € | 2513 € | +324 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2177 € | 2499 € | +323 € |
| Austria 1.86 €/L | 2020 € | 2319 € | +299 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2141 € | 2458 € | +317 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1786 € | 2051 € | +265 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1953 € | 2242 € | +289 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1906 € | 2189 € | +282 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2013 € | 2312 € | +298 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2879 € | 3305 € | +427 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2079 € | 2388 € | +308 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2511 € | 2884 € | +372 € |
| Francia 2.21 €/L | 2396 € | 2751 € | +355 € |
| Germania 2.21 €/L | 2398 € | 2753 € | +355 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2382 € | 2734 € | +353 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1900 € | 2181 € | +282 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2148 € | 2466 € | +318 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2104 € | 2416 € | +312 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2085 € | 2394 € | +309 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2032 € | 2333 € | +301 € |
| Malta 1.34 €/L | 1451 € | 1666 € | +215 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2666 € | 3061 € | +395 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1700 € | 1952 € | +252 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2285 € | 2624 € | +339 € |
| Romania 1.90 €/L | 2056 € | 2360 € | +305 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1999 € | 2296 € | +296 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1907 € | 2190 € | +283 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1939 € | 2226 € | +287 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1832 € | 2104 € | +272 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe B
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 4922 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 3768 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 326 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 247 | 6,1 | 6,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 8753 | 5,2 | 5,8 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 7546 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 983 | 5,3 | 5,9 | +12% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 3839 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 3531 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 390 | 7,3 | 8,5 | +16% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 388 | 7,2 | 8,3 | +15% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 7829 | 1,1 | 4,4 | +289% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 2502 | 0,9 | 4,8 | +403% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Volvo XC40 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 388 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | B 220 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1625 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 8664 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.