Audi A4 Hybryda · 150 kW (204 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 6537) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 13% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 61 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,2 do 8,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1597 € | 1804 € | +207 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2044 € | 2309 € | +265 € |
| Austria 1.86 €/L | 1897 € | 2143 € | +246 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2011 € | 2272 € | +261 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1677 € | 1895 € | +218 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1834 € | 2072 € | +238 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1790 € | 2022 € | +232 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1891 € | 2136 € | +245 € |
| Dania 2.66 €/L | 2703 € | 3054 € | +351 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1953 € | 2206 € | +253 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2358 € | 2665 € | +306 € |
| Francja 2.21 €/L | 2250 € | 2542 € | +292 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2252 € | 2544 € | +292 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2236 € | 2527 € | +290 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1784 € | 2015 € | +232 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2017 € | 2278 € | +262 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2055 € | 2322 € | +267 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1976 € | 2233 € | +256 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1958 € | 2212 € | +254 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1908 € | 2156 € | +248 € |
| Malta 1.34 €/L | 1363 € | 1540 € | +177 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2504 € | 2829 € | +325 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2146 € | 2424 € | +279 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1930 € | 2181 € | +251 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1877 € | 2121 € | +244 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1791 € | 2023 € | +232 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1820 € | 2057 € | +236 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1721 € | 1944 € | +223 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi A4
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 150 kW (204 KM) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 10 669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 16 621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 12 854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Hybryda · 131 kW (178 KM) | 14 928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 125 kW (170 KM) | 12 494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Hybryda · 132 kW (179 KM) | 11 663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Mercedes-Benz Klasa A Hybryda · 120 kW (163 KM) | 11 066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 4280 | 7,9 | +3% |
| Finlandia | 551 | 6,9 | −10% |
| Szwecja | 461 | 7,1 | −7% |
| Polska | 357 | 8,3 | +8% |
| Holandia | 197 | 7,3 | −4% |
| Francja | 175 | 7,6 | ±0% |
| Dania | 119 | 7,3 | −5% |
| Włochy | 99 | 7,9 | +3% |
| Austria | 91 | 7,6 | ±0% |
| Węgry | 68 | 7,6 | ±0% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 109 | 6,7 | 7,5 | +12% |
| 2022 | 1535 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| 2023 | 3420 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| 2024 | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 6537 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A4 AVANT, A4 LIMOUSINE, A4 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1984 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1641 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 34 673 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.