Audi A4 Hybryda · 195 kW (265 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2169) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 81 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,4 do 9,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1832 € | 2098 € | +266 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2346 € | 2686 € | +341 € |
| Austria 1.86 €/L | 2176 € | 2493 € | +316 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2307 € | 2642 € | +335 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1924 € | 2204 € | +280 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2104 € | 2410 € | +306 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2054 € | 2352 € | +298 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2169 € | 2485 € | +315 € |
| Dania 2.66 €/L | 3102 € | 3552 € | +451 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2241 € | 2566 € | +325 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2706 € | 3099 € | +393 € |
| Francja 2.21 €/L | 2581 € | 2956 € | +375 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2584 € | 2959 € | +375 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2566 € | 2939 € | +373 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2047 € | 2344 € | +297 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2314 € | 2650 € | +336 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2359 € | 2701 € | +343 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2267 € | 2597 € | +329 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2246 € | 2573 € | +326 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2189 € | 2507 € | +318 € |
| Malta 1.34 €/L | 1564 € | 1791 € | +227 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2873 € | 3290 € | +417 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2462 € | 2820 € | +358 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2215 € | 2537 € | +322 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2154 € | 2467 € | +313 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2055 € | 2354 € | +298 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2089 € | 2392 € | +303 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1975 € | 2261 € | +287 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi A4
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 150 kW (204 KM) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 10 669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 16 621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 12 854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda · 184 kW (250 KM) | 12 057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Volvo S60 Hybryda · 184 kW (250 KM) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Audi A5 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volvo V60 Cross Country Hybryda · 184 kW (250 KM) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1763 | 8,9 | ±0% |
| Włochy | 89 | 9,1 | +2% |
| Polska | 73 | 9,3 | +4% |
| Szwecja | 71 | 8,2 | −8% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 412 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| 2023 | 1033 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| 2024 | 2169 | 7,8 | 8,9 | +15% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2169 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A4 AVANT, A4 ALLROAD QUATTRO, A4 LIMOUSINE, A4, A4 ALLROAD |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1984 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1690 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 30 480 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.