Audi A4 Diesel · 150 kW (204 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 196) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 267 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,8 do 7,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1486 € | 1793 € | +307 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1769 € | 2134 € | +365 € |
| Austria 2.16 €/L | 1790 € | 2160 € | +370 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1933 € | 2333 € | +399 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1552 € | 1872 € | +320 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1618 € | 1952 € | +334 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1673 € | 2019 € | +346 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1591 € | 1919 € | +328 € |
| Dania 2.50 €/L | 2072 € | 2499 € | +428 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1667 € | 2011 € | +344 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2100 € | 2533 € | +434 € |
| Francja 2.33 €/L | 1928 € | 2326 € | +398 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1880 € | 2268 € | +388 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1754 € | 2116 € | +362 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1608 € | 1940 € | +332 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1792 € | 2162 € | +370 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1856 € | 2239 € | +383 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1716 € | 2070 € | +354 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1826 € | 2203 € | +377 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1693 € | 2043 € | +350 € |
| Malta 1.21 €/L | 1002 € | 1209 € | +207 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2055 € | 2480 € | +424 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1779 € | 2146 € | +367 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1690 € | 2039 € | +349 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1589 € | 1917 € | +328 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1588 € | 1916 € | +328 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1564 € | 1887 € | +323 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1697 € | 2048 € | +351 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi A4
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 150 kW (204 KM) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 10 669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 16 621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 12 854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 KM) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 KM) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Dania | 92 | 6,0 | −10% |
| Hiszpania | 83 | 6,8 | +2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 125 | 5,6 | 6,8 | +23% |
| 2023 | 146 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| 2024 | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 196 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A4 AVANT, A4, A4 ALLROAD QUATTRO, A4 LIMOUSINE |
| Lata rejestracji | 2021, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1702 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 54 425 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.