Ford Puma Benzyna · 147 kW (200 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 5408) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 451 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,6 do 8,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1571 € | 1900 € | +330 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2011 € | 2433 € | +422 € |
| Austria 1.86 €/L | 1866 € | 2258 € | +392 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1978 € | 2393 € | +415 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1650 € | 1996 € | +346 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1804 € | 2183 € | +379 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1761 € | 2130 € | +370 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1860 € | 2250 € | +390 € |
| Dania 2.66 €/L | 2659 € | 3218 € | +558 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1921 € | 2324 € | +403 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2320 € | 2807 € | +487 € |
| Francja 2.21 €/L | 2213 € | 2678 € | +465 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2215 € | 2680 € | +465 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2200 € | 2662 € | +462 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1755 € | 2123 € | +368 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1984 € | 2400 € | +416 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2022 € | 2446 € | +424 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1944 € | 2352 € | +408 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1926 € | 2330 € | +404 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1877 € | 2271 € | +394 € |
| Malta 1.34 €/L | 1341 € | 1622 € | +281 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2463 € | 2980 € | +517 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2111 € | 2554 € | +443 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1899 € | 2298 € | +399 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1847 € | 2235 € | +388 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1762 € | 2132 € | +370 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1791 € | 2167 € | +376 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1693 € | 2048 € | +355 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Puma
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 147 kW (200 KM) | 5408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Benzyna · 92 kW (125 KM) | 3214 | 6,1 | 7,2 | +17% |
| Benzyna · 91 kW (124 KM) | 2759 | 6,1 | 7,2 | +18% |
| Benzyna · 70 kW (95 KM) | 1614 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Benzyna · 69 kW (94 KM) | 362 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 7904 | 4,2 | 5,0 | +19% |
| Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Hybryda · 114 kW (155 KM) | 23 053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybryda · 118 kW (160 KM) | 910 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Hybryda · 117 kW (159 KM) | 382 | 6,1 | 7,8 | +28% |
| Hybryda · 67 kW (91 KM) | 344 | 5,6 | 7,4 | +33% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 156 | 5,6 | 7,3 | +31% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Kia Ceed Benzyna · 118 kW (160 KM) | 18 081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Benzyna · 120 kW (163 KM) | 15 030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa CLA Benzyna · 120 kW (163 KM) | 12 528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa A Benzyna · 120 kW (163 KM) | 11 341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| MINI Hatch Benzyna · 131 kW (178 KM) | 9209 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Kia X-Ceed Benzyna · 118 kW (160 KM) | 9106 | 6,2 | 7,2 | +15% |
| MINI Hatch Benzyna · 170 kW (231 KM) | 4988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| BMW Seria 1 Benzyna · 131 kW (178 KM) | 4907 | 6,3 | 7,6 | +22% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 3042 | 7,9 | −2% |
| Francja | 829 | 8,4 | +3% |
| Włochy | 578 | 8,2 | +2% |
| Belgia | 346 | 8,1 | ±0% |
| Hiszpania | 155 | 8,3 | +3% |
| Polska | 118 | 8,5 | +5% |
| Austria | 90 | 8,0 | −1% |
| Luksemburg | 88 | 7,9 | −3% |
| Holandia | 53 | 8,0 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1211 | 6,8 | 8,4 | +23% |
| 2022 | 2638 | 6,8 | 8,2 | +21% |
| 2023 | 3553 | 6,7 | 8,2 | +23% |
| 2024 | 5408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 5408 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | PUMA, PUMA ST X, PUMA ST, PUMA ST GOLD EDITION |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1496 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1361 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 29 850 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.