Ford Tourneo Custom Diesel-Hybrid · 136 kW (185 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.711 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 41 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,3 und 9,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.584 € | 3.007 € | +422 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.432 € | 2.829 € | +397 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.461 € | 2.864 € | +402 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.658 € | 3.093 € | +434 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.134 € | 2.482 € | +349 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.225 € | 2.588 € | +363 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.301 € | 2.677 € | +376 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.187 € | 2.544 € | +357 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.849 € | 3.314 € | +465 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.292 € | 2.666 € | +374 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.887 € | 3.359 € | +472 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.650 € | 3.083 € | +433 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.411 € | 2.805 € | +394 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.211 € | 2.572 € | +361 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.464 € | 2.866 € | +403 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.551 € | 2.968 € | +417 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.359 € | 2.744 € | +385 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.510 € | 2.921 € | +410 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.328 € | 2.709 € | +380 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.378 € | 1.603 € | +225 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.826 € | 3.287 € | +462 € |
| Polen 1.79 €/L | 2.044 € | 2.377 € | +334 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.445 € | 2.845 € | +400 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.324 € | 2.703 € | +380 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.185 € | 2.542 € | +357 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.184 € | 2.540 € | +357 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.151 € | 2.502 € | +351 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.334 € | 2.715 € | +381 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Tourneo Custom
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 125 kW (170 PS) | 7.537 | 8,7 | 9,5 | +10% |
| Diesel · 136 kW (185 PS) | 6.442 | 8,3 | 9,7 | +16% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 3.334 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 3.252 | 7,9 | 9,0 | +13% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 1.184 | 7,8 | 8,7 | +12% |
| Diesel · 95 kW (129 PS) | 453 | 8,2 | 9,3 | +14% |
| Diesel-Hybrid · 136 kW (185 PS) | 3.711 | 7,6 | 8,8 | +16% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 2.784 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 96 kW (131 PS) | 1.363 | 7,4 | 8,6 | +17% |
| Diesel-Hybrid · 95 kW (129 PS) | 663 | 7,6 | 8,7 | +15% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Land Rover Defender Diesel-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 2.183 | 8,8 | 9,8 | +12% |
| Land Rover Range Rover Evoque Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 1.298 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Ford Transit Custom Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
| Land Rover Range Rover Velar Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 413 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| Ford Transit Custom Diesel-Hybrid · 125 kW (170 PS) | 225 | 7,3 | 9,1 | +24% |
| Ford Transit Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
| Land Rover Discovery Sport Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 154 | 6,8 | 7,6 | +13% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Ungarn | 1.839 | 8,8 | ±0% |
| Deutschland | 618 | 8,9 | +1% |
| Tschechien | 503 | 8,9 | +1% |
| Italien | 389 | 8,6 | −2% |
| Slowenien | 217 | 8,7 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.659 | 7,6 | 8,6 | +13% |
| 2022 | 3.360 | 7,6 | 8,7 | +14% |
| 2023 | 3.033 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| 2024 | 3.711 | 7,6 | 8,8 | +16% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.711 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TOURNEO CUSTOM, TOURNEO CUSTOM ACTIVE, TOURNEO CUSTOM SPORT, TOURNEO CUSTOM TITANIUM, TOURNEO CUSTOM BASIS, TOURNEO CUSTOM TITANIUM X |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.344 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 55.340 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.