Mercedes-Benz Klasa GLA Hybryda · 225 kW (306 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 797) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 159 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 9,7 do 11,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 9,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 12,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2112 € | 2501 € | +389 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2704 € | 3202 € | +497 € |
| Austria 1.86 €/L | 2509 € | 2971 € | +462 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2660 € | 3149 € | +489 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2219 € | 2627 € | +408 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2426 € | 2872 € | +446 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2368 € | 2804 € | +436 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2501 € | 2961 € | +460 € |
| Dania 2.66 €/L | 3576 € | 4234 € | +658 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2583 € | 3059 € | +475 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3120 € | 3694 € | +574 € |
| Francja 2.21 €/L | 2976 € | 3524 € | +547 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2979 € | 3527 € | +548 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2959 € | 3503 € | +544 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2360 € | 2794 € | +434 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2668 € | 3159 € | +491 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2719 € | 3219 € | +500 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2614 € | 3095 € | +481 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2590 € | 3067 € | +476 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2524 € | 2988 € | +464 € |
| Malta 1.34 €/L | 1803 € | 2135 € | +332 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3313 € | 3922 € | +609 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2839 € | 3361 € | +522 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2554 € | 3024 € | +470 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2484 € | 2941 € | +457 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2369 € | 2805 € | +436 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2408 € | 2851 € | +443 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2277 € | 2695 € | +419 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLA
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 15 030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 6166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 1512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Benzyna · 310 kW (421 KM) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 10 146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 7331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 4162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 1246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 24 721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 13 647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda · 184 kW (250 KM) | 12 057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Volvo S60 Hybryda · 184 kW (250 KM) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Audi A5 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volvo V60 Cross Country Hybryda · 184 kW (250 KM) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 364 | 11,0 | +3% |
| Niemcy | 233 | 10,1 | −5% |
| Hiszpania | 57 | 10,4 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 141 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| 2024 | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 797 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLA 35 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1991 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1750 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 12 098 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.