Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 85 kW (116 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 10 146) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 69 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,7 do 6,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1454 € | 1637 € | +183 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1730 € | 1948 € | +218 € |
| Austria 2.16 €/L | 1751 € | 1972 € | +221 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1891 € | 2130 € | +238 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1518 € | 1709 € | +191 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1583 € | 1782 € | +199 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1637 € | 1843 € | +206 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1556 € | 1752 € | +196 € |
| Dania 2.50 €/L | 2027 € | 2282 € | +255 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1631 € | 1836 € | +205 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2054 € | 2313 € | +259 € |
| Francja 2.33 €/L | 1886 € | 2123 € | +237 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1839 € | 2070 € | +232 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1716 € | 1932 € | +216 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1573 € | 1771 € | +198 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1753 € | 1974 € | +221 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1815 € | 2044 € | +229 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1678 € | 1890 € | +211 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1786 € | 2011 € | +225 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1656 € | 1865 € | +209 € |
| Malta 1.21 €/L | 980 € | 1104 € | +123 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2010 € | 2264 € | +253 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1740 € | 1959 € | +219 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1653 € | 1861 € | +208 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1554 € | 1750 € | +196 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1554 € | 1749 € | +196 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1530 € | 1723 € | +193 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1661 € | 1870 € | +209 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLA
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 15 030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 6166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 1512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Benzyna · 310 kW (421 KM) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 10 146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 7331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 4162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 1246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 24 721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 13 647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa A Diesel · 85 kW (116 KM) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 KM) | 18 772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 6764 | 6,1 | ±0% |
| Belgia | 854 | 5,9 | −3% |
| Portugalia | 783 | 6,5 | +6% |
| Niemcy | 450 | 6,1 | ±0% |
| Francja | 373 | 6,1 | ±0% |
| Irlandia | 351 | 5,9 | −4% |
| Austria | 174 | 6,0 | −2% |
| Grecja | 144 | 6,8 | +12% |
| Polska | 86 | 6,4 | +5% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 451 | 5,4 | 6,0 | +11% |
| 2022 | 2942 | 5,4 | 6,0 | +12% |
| 2023 | 5422 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| 2024 | 10 146 | 5,4 | 6,1 | +13% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 10 146 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLA 180 D |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1950 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1635 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 33 645 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.