Mercedes-Benz Klasa GLA Hybryda · 100 kW (136 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 4162) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 48 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,2 do 8,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1597 € | 1783 € | +186 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2044 € | 2282 € | +238 € |
| Austria 1.86 €/L | 1897 € | 2118 € | +221 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2011 € | 2245 € | +234 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1677 € | 1872 € | +195 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1834 € | 2047 € | +214 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1790 € | 1998 € | +209 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1891 € | 2111 € | +220 € |
| Dania 2.66 €/L | 2703 € | 3018 € | +315 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1953 € | 2180 € | +228 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2358 € | 2633 € | +275 € |
| Francja 2.21 €/L | 2250 € | 2512 € | +262 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2252 € | 2514 € | +262 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2236 € | 2497 € | +261 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1784 € | 1992 € | +208 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2017 € | 2252 € | +235 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2055 € | 2295 € | +239 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1976 € | 2206 € | +230 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1958 € | 2186 € | +228 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1908 € | 2130 € | +222 € |
| Malta 1.34 €/L | 1363 € | 1522 € | +159 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2504 € | 2796 € | +292 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2146 € | 2396 € | +250 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1930 € | 2155 € | +225 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1877 € | 2096 € | +219 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1791 € | 2000 € | +209 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1820 € | 2033 € | +212 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1721 € | 1921 € | +201 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLA
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 15 030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 6166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 1512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Benzyna · 310 kW (421 KM) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 10 146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 7331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 4162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 1246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 24 721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 13 647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybryda · 96 kW (131 KM) | 53 163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Hybryda · 112 kW (152 KM) | 33 383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybryda · 116 kW (158 KM) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 1379 | 7,6 | ±0% |
| Niemcy | 1368 | 7,7 | +1% |
| Belgia | 715 | 7,4 | −2% |
| Francja | 246 | 7,6 | +1% |
| Austria | 137 | 7,5 | −1% |
| Holandia | 101 | 7,3 | −4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 607 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| 2024 | 4162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 4162 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLA 180 |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1332 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1570 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 9103 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.