Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 180 kW (245 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 4000) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 205 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,5 do 8,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1831 € | 2154 € | +323 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2179 € | 2563 € | +384 € |
| Austria 2.16 €/L | 2205 € | 2594 € | +389 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2382 € | 2802 € | +420 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1911 € | 2249 € | +337 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1993 € | 2345 € | +352 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2061 € | 2425 € | +364 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1959 € | 2305 € | +346 € |
| Dania 2.50 €/L | 2552 € | 3002 € | +450 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2053 € | 2416 € | +362 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2587 € | 3043 € | +456 € |
| Francja 2.33 €/L | 2375 € | 2794 € | +419 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2315 € | 2724 € | +409 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2160 € | 2542 € | +381 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1981 € | 2330 € | +350 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2207 € | 2597 € | +390 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2286 € | 2689 € | +403 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2113 € | 2486 € | +373 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2249 € | 2646 € | +397 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2086 € | 2454 € | +368 € |
| Malta 1.21 €/L | 1234 € | 1452 € | +218 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2532 € | 2978 € | +447 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2191 € | 2578 € | +387 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2082 € | 2449 € | +367 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1957 € | 2303 € | +345 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1956 € | 2302 € | +345 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1927 € | 2267 € | +340 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2091 € | 2460 € | +369 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLC
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 287 kW (390 KM) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Benzyna · 350 kW (476 KM) | 464 | 13,0 | 14,2 | +9% |
| Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Diesel · 180 kW (245 KM) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Hybryda · 310 kW (421 KM) | 653 | 10,5 | 12,6 | +21% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Hybryda diesla · 198 kW (269 KM) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 797 | 6,6 | 8,1 | +22% |
| Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 21 999 | 0,5 | 5,3 | +894% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 16 900 | 2,3 | 7,5 | +223% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 5764 | 0,6 | 5,9 | +976% |
| Hybryda plug-in · 350 kW (476 KM) | 569 | 7,5 | 13,5 | +80% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 32 211 | 1,9 | 6,3 | +229% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 19 607 | 0,6 | 4,8 | +784% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 210 kW (286 KM) | 8025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 KM) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 170 kW (231 KM) | 5141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Audi Q3 Diesel · 147 kW (200 KM) | 4850 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa S Diesel · 210 kW (286 KM) | 3292 | 7,0 | 8,4 | +20% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1750 | 8,0 | −1% |
| Włochy | 790 | 8,1 | +1% |
| Hiszpania | 512 | 8,1 | +1% |
| Polska | 175 | 8,3 | +3% |
| Dania | 133 | 7,7 | −4% |
| Austria | 112 | 7,6 | −5% |
| Francja | 95 | 7,8 | −3% |
| Bułgaria | 66 | 8,4 | +5% |
| Czechy | 60 | 8,0 | ±0% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 212 | 6,8 | 8,5 | +25% |
| 2022 | 3607 | 6,8 | 8,1 | +20% |
| 2023 | 3466 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| 2024 | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 4000 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLC 300 D 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1950 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1862 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 62 526 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.