BMW X4 Benziner · 185 kW (252 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 290 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 382 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,9 und 10,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 11,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.667 € | 3.168 € | +501 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.421 € | 2.876 € | +455 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.246 € | 2.669 € | +422 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.381 € | 2.829 € | +448 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.986 € | 2.360 € | +373 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.172 € | 2.580 € | +408 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.120 € | 2.519 € | +399 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.239 € | 2.660 € | +421 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.202 € | 3.804 € | +602 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.313 € | 2.748 € | +435 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.793 € | 3.318 € | +525 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.664 € | 3.165 € | +501 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.649 € | 3.147 € | +498 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.113 € | 2.510 € | +397 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.389 € | 2.838 € | +449 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.434 € | 2.892 € | +458 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.340 € | 2.780 € | +440 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.319 € | 2.755 € | +436 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.260 € | 2.685 € | +425 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.614 € | 1.918 € | +304 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.965 € | 3.523 € | +558 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.891 € | 2.247 € | +356 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.541 € | 3.019 € | +478 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.286 € | 2.716 € | +430 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.224 € | 2.642 € | +418 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.121 € | 2.520 € | +399 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.156 € | 2.561 € | +405 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.038 € | 2.421 € | +383 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW X4
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 375 kW (510 PS) | 888 | 10,8 | 13,3 | +23% |
| Benziner · 135 kW (184 PS) | 552 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Benziner · 265 kW (360 PS) | 301 | 9,2 | 10,8 | +17% |
| Benziner · 185 kW (252 PS) | 290 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 165 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybrid · 135 kW (184 PS) | 1.381 | 7,7 | 9,0 | +17% |
| Hybrid · 265 kW (360 PS) | 908 | 9,0 | 10,7 | +20% |
| Hybrid · 180 kW (245 PS) | 834 | 7,7 | 9,4 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 9.216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 2.731 | 6,4 | 7,9 | +24% |
| Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 2.376 | 6,9 | 8,2 | +20% |
| Diesel-Hybrid · 183 kW (249 PS) | 209 | 6,3 | 7,8 | +24% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 152 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benziner · 195 kW (265 PS) | 12.143 | 10,1 | 11,3 | +12% |
| Cupra Ateca Benziner · 221 kW (300 PS) | 7.022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| BMW 4er Benziner · 180 kW (245 PS) | 4.264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS) | 4.203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 180 kW (245 PS) | 3.550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 221 kW (300 PS) | 3.121 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Skoda Kodiaq Benziner · 180 kW (245 PS) | 3.031 | 8,6 | 10,3 | +19% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 107 | 9,4 | −1% |
| Polen | 74 | 9,8 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 234 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| 2023 | 249 | 8,1 | 9,6 | +18% |
| 2024 | 290 | 8,0 | 9,5 | +19% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 290 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | X4 XDRIVE30I |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.835 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 53.856 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.