Ford Fiesta Benziner · 147 kW (200 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.753 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 354 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,3 und 8,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.205 € | 2.597 € | +392 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.002 € | 2.358 € | +356 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.858 € | 2.188 € | +330 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.969 € | 2.319 € | +350 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.642 € | 1.934 € | +292 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.796 € | 2.115 € | +319 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.753 € | 2.064 € | +312 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.852 € | 2.181 € | +329 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.647 € | 3.118 € | +470 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.912 € | 2.252 € | +340 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.310 € | 2.720 € | +410 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.203 € | 2.595 € | +392 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.190 € | 2.579 € | +389 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.747 € | 2.057 € | +310 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.975 € | 2.326 € | +351 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.013 € | 2.371 € | +358 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.935 € | 2.279 € | +344 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.917 € | 2.258 € | +341 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.868 € | 2.201 € | +332 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.335 € | 1.572 € | +237 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.452 € | 2.888 € | +436 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.564 € | 1.842 € | +278 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.102 € | 2.475 € | +373 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.890 € | 2.226 € | +336 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.839 € | 2.165 € | +327 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.754 € | 2.066 € | +312 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.783 € | 2.100 € | +317 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.685 € | 1.985 € | +299 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Fiesta
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 55 kW (75 PS) | 6.495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 3.770 | 5,5 | 6,3 | +14% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 3.753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 3.706 | 5,2 | 6,6 | +28% |
| Benziner · 69 kW (94 PS) | 2.185 | 5,2 | 6,7 | +29% |
| Benziner · 92 kW (125 PS) | 887 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| Benziner · 91 kW (124 PS) | 848 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 685 | 5,5 | 6,5 | +18% |
| Hybrid · 92 kW (125 PS) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Hybrid · 91 kW (124 PS) | 4.008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Hybrid · 114 kW (155 PS) | 1.259 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Kia Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| MINI Hatch Benziner · 131 kW (178 PS) | 9.209 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Kia X-Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 9.106 | 6,2 | 7,2 | +15% |
| Ford Puma Benziner · 147 kW (200 PS) | 5.408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| MINI Hatch Benziner · 170 kW (231 PS) | 4.988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| BMW 1er Benziner · 131 kW (178 PS) | 4.907 | 6,3 | 7,6 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.589 | 7,6 | −3% |
| Italien | 549 | 8,1 | +4% |
| Frankreich | 511 | 8,0 | +2% |
| Belgien | 303 | 7,9 | +1% |
| Spanien | 171 | 8,0 | +2% |
| Polen | 151 | 8,3 | +6% |
| Griechenland | 107 | 8,5 | +9% |
| Luxemburg | 82 | 7,6 | −2% |
| Österreich | 74 | 7,6 | −3% |
| Niederlande | 65 | 7,8 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 725 | 6,6 | 8,1 | +24% |
| 2022 | 1.754 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| 2023 | 2.765 | 6,6 | 8,0 | +20% |
| 2024 | 3.753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.753 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | FIESTA, FIESTA ST X, FIESTA ST EDITION, FIESTA ST |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.496 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.286 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 29.545 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.