Ford Fiesta Benziner · 92 kW (125 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 887 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 424 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,3 und 7,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.896 € | 2.278 € | +382 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.722 € | 2.068 € | +347 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.597 € | 1.919 € | +322 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.693 € | 2.034 € | +341 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.412 € | 1.697 € | +284 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.544 € | 1.855 € | +311 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.507 € | 1.811 € | +304 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.592 € | 1.913 € | +321 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.277 € | 2.735 € | +459 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.644 € | 1.976 € | +331 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.986 € | 2.386 € | +400 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.895 € | 2.276 € | +382 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.883 € | 2.263 € | +379 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.502 € | 1.805 € | +303 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.698 € | 2.041 € | +342 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.731 € | 2.080 € | +349 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.664 € | 1.999 € | +335 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.649 € | 1.981 € | +332 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.607 € | 1.930 € | +324 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.148 € | 1.379 € | +231 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.109 € | 2.533 € | +425 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.345 € | 1.616 € | +271 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.807 € | 2.171 € | +364 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.626 € | 1.953 € | +327 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.581 € | 1.900 € | +318 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.508 € | 1.812 € | +304 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.533 € | 1.842 € | +309 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.449 € | 1.741 € | +292 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Fiesta
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 55 kW (75 PS) | 6.495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 3.770 | 5,5 | 6,3 | +14% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 3.753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 3.706 | 5,2 | 6,6 | +28% |
| Benziner · 69 kW (94 PS) | 2.185 | 5,2 | 6,7 | +29% |
| Benziner · 92 kW (125 PS) | 887 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| Benziner · 91 kW (124 PS) | 848 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 685 | 5,5 | 6,5 | +18% |
| Hybrid · 92 kW (125 PS) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Hybrid · 91 kW (124 PS) | 4.008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Hybrid · 114 kW (155 PS) | 1.259 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benziner · 81 kW (110 PS) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| MINI Hatch Benziner · 100 kW (136 PS) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 401 | 6,9 | +1% |
| Niederlande | 179 | 6,7 | −2% |
| Italien | 74 | 6,9 | ±0% |
| Dänemark | 54 | 6,5 | −6% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 499 | 5,7 | 7,0 | +23% |
| 2022 | 703 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| 2023 | 643 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| 2024 | 887 | 5,7 | 6,9 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 887 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | FIESTA |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.235 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 7.118 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.