Ford Fiesta Hybrid · 92 kW (125 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 14.724 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 26% über der Herstellerangabe. 294 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,8 und 6,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.641 € | 2.069 € | +428 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.489 € | 1.878 € | +389 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.382 € | 1.743 € | +361 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.465 € | 1.848 € | +383 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.222 € | 1.541 € | +319 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.336 € | 1.685 € | +349 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.304 € | 1.645 € | +341 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.378 € | 1.737 € | +360 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 1.970 € | 2.484 € | +514 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.423 € | 1.794 € | +372 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.718 € | 2.167 € | +449 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.639 € | 2.067 € | +428 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.629 € | 2.055 € | +426 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.300 € | 1.639 € | +339 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.469 € | 1.853 € | +384 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.498 € | 1.889 € | +391 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.440 € | 1.816 € | +376 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.426 € | 1.799 € | +372 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.390 € | 1.753 € | +363 € |
| Malta 1.34 €/L | 993 € | 1.252 € | +259 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.824 € | 2.301 € | +476 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.163 € | 1.467 € | +304 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.564 € | 1.972 € | +408 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.406 € | 1.774 € | +367 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.368 € | 1.725 € | +357 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.305 € | 1.646 € | +341 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.326 € | 1.673 € | +346 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.254 € | 1.581 € | +327 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Fiesta
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 55 kW (75 PS) | 6.495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 3.770 | 5,5 | 6,3 | +14% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 3.753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 3.706 | 5,2 | 6,6 | +28% |
| Benziner · 69 kW (94 PS) | 2.185 | 5,2 | 6,7 | +29% |
| Benziner · 92 kW (125 PS) | 887 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| Benziner · 91 kW (124 PS) | 848 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 685 | 5,5 | 6,5 | +18% |
| Hybrid · 92 kW (125 PS) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Hybrid · 91 kW (124 PS) | 4.008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Hybrid · 114 kW (155 PS) | 1.259 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Suzuki Vitara Hybrid · 95 kW (129 PS) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Volkswagen Golf Hybrid · 81 kW (110 PS) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Volkswagen Golf Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 5.854 | 6,2 | ±0% |
| Deutschland | 4.959 | 6,3 | +1% |
| Niederlande | 1.988 | 6,0 | −3% |
| Belgien | 418 | 6,1 | −3% |
| Dänemark | 394 | 6,1 | −2% |
| Portugal | 264 | 6,5 | +4% |
| Griechenland | 244 | 6,9 | +10% |
| Polen | 191 | 6,5 | +4% |
| Österreich | 116 | 6,1 | −2% |
| Luxemburg | 110 | 6,3 | +1% |
| Schweden | 67 | 6,1 | −3% |
| Rumänien | 54 | 7,2 | +15% |
| Lettland | 51 | 7,3 | +17% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3.840 | 5,1 | 6,6 | +28% |
| 2022 | 7.501 | 4,6 | 6,3 | +37% |
| 2023 | 10.243 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| 2024 | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 14.724 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | FIESTA, FIESTA ST-LINE X, FIESTA TITANIUM, FIESTA ST-LINE, FIESTA ACTIVE X, FIESTA TITANIUM X |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.234 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 18.915 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.